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Heritage Trains on the London Underground
Le métro londonien, très fréquenté, peut sembler un lieu peu propice à l'exploitation d'un train du patrimoine, en particulier à vapeur.
Pourtant, il s'agit du premier réseau ferroviaire souterrain au monde, et les sections d'origine ont été construites à l'écartement des lignes principales en utilisant la traction à vapeur. London Transport et son successeur, London Underground Ltd, ont été parfaitement conscients de l'importance de cet aspect et se sont efforcés de préserver et de mettre en valeur leur patrimoine.
Au fil des décennies, des journées portes ouvertes et des trains spéciaux ont circulé sur certaines parties du réseau. Il s'agissait notamment de faire circuler des trains à vapeur, des trains diesel et des trains électriques pour le public, tout en maintenant le niveau normal de service des trains du métro sur ces lignes. Ces trains spéciaux circulaient non seulement dans les sections extérieures à ciel ouvert du réseau, mais aussi, à l'occasion, dans les tunnels du centre de Londres.
Grâce aux nouveaux systèmes de signalisation, il est peu probable que cela se reproduise, mais le London Transport Museum continue de proposer un programme d'expositions, de visites historiques guidées et de journées portes ouvertes au dépôt du musée d'Acton. Ce livre revient sur les principaux événements survenus depuis 1963.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)