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Titre original :
River Thames Dockland Heritage: Greenwich to Tilbury and Gravesend
Contenu du livre :
Les docks de Londres étaient autrefois les plus actifs de Grande-Bretagne. Ils se sont développés au coup par coup à partir du début du dix-neuvième siècle, lorsque les quais riverains existants sont devenus trop encombrés et que le chapardage a pris de l'ampleur.
Des systèmes de quais ont été construits sur les deux rives de la Tamise. Le plus grand groupe, "The Royals", comprenant les docks Royal Victoria, Royal Albert et King George V, a créé la plus grande zone de docks fermée au monde. L'évolution des méthodes de manutention des marchandises, comme la conteneurisation, a entraîné la concentration de tous les nouveaux développements à Tilbury à partir de la fin des années 1960 et la fermeture des docks de Londres, ainsi que de la quasi-totalité des quais privés situés le long de la rivière et des canaux.
La London Docklands Development Corporation a été créée pour réaménager les sites des docks. Qu'est-ce qui a remplacé les docks et que reste-t-il pour nous rappeler ce qui existait auparavant ? Ce livre suit le Thames Path, qui a ouvert une grande partie de ce qui était autrefois un monde largement caché, de Greenwich à Rainham et Erith, afin d'examiner les changements et le patrimoine qui subsiste des deux côtés de la rivière.
Le réseau de rivières, de canaux et d'égouts de l'est londonien, qui était relié à la Tamise et l'utilisait, est également abordé. Enfin, l'ouvrage s'intéresse à Tilbury, sur la rive nord, où les docks sont désormais concentrés, et à Gravesend, sur la rive sud, une ville qui entretient depuis longtemps des relations maritimes avec Londres.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781398108844 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 96 |
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