Le transport maritime sur la Tamise depuis 2000 : Transport de marchandises

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Titre original :

River Thames Shipping Since 2000: Cargo Shipping

Contenu du livre :

Si l'on regarde la Tamise dans l'est de Londres, on pourrait croire qu'elle est commercialement morte. Là où les rives du fleuve étaient autrefois bordées de quais, ceux-ci ont été remplacés ou convertis en appartements de luxe.

Les puissants London Docks, y compris les « Royals », qui constituaient autrefois la plus grande étendue de docks fermés au monde, ont tous fermé en 1983 et ont depuis été réaménagés en Docklands, avec un centre financier, le London City Airport, l'université d'East London, des logements, des magasins et d'autres commodités. Mais la vie commerciale du fleuve n'est pas morte, elle s'est simplement déplacée vers l'aval. Les docks de Tilbury ont été adaptés à partir de 1968 pour accueillir le nouveau modèle de navires porte-conteneurs et de transbordeurs rouliers.

De nouveaux terminaux ont été construits, avec un accès facile à la M25 et au tunnel de Dartford (et plus tard au pont). Depuis novembre 2013, le nouveau terminal à conteneurs London Gateway à Thurrock a ouvert ses portes, capable d'accueillir les plus grands porte-conteneurs actuellement à flot.

D'autres trafics, comme le pétrole et les agrégats dragués en mer, continuent d'être déchargés sur les quais en bord de rivière. En amont, des remorqueurs transportent les ordures ménagères conteneurisées des quartiers du centre de Londres vers des sites d'enfouissement dans l'Essex ou en vue de leur incinération.

Ce livre se penche sur les différents types de navires commerciaux qui naviguent sur la Tamise depuis 2000.

Autres informations sur le livre :

• ISBN : 9781445697321
• Auteur : Malcolm Batten
• Éditeur : Amberley Pub
• Reliure : Broché
• Année de publication : 2019
• Nombre de pages : 96