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East London Railways - From Docklands to Crossrail
Au début des années 1970, les chemins de fer britanniques semblaient en phase terminale de déclin. Les réductions Beeching des années 1960 avaient amputé une grande partie du réseau, mais des lignes continuaient à fermer et le sous-investissement laissait une grande partie du reste en piteux état.
Depuis lors, la privatisation et la transformation (bien que l'on puisse débattre de la question de savoir s'il s'agit d'une cause et d'un effet) ont abouti à une situation où le transport de passagers est en plein essor. Nulle part ailleurs le changement n'a été aussi prononcé que dans l'est de Londres. Le réaménagement des anciens docks en Docklands a conduit à la construction du Docklands Light Railway à la fin des années 1980 et au rajeunissement d'autres lignes.
Les célébrations du dôme du millénaire et l'attribution des Jeux olympiques à Stratford ont justifié l'investissement dans de nouvelles lignes et installations. Mais surtout, l'augmentation de la population londonienne a nécessité des investissements dans les transports, et en particulier dans le rail, pour maintenir la ville en mouvement.
Crossrail est l'investissement le plus important, reliant l'est et le sud-est de Londres à Heathrow et Reading à l'ouest, en passant par la City et le West End. Cet ouvrage retrace l'évolution des chemins de fer de l'est de Londres depuis les années 1970 jusqu'à l'ouverture de Crossrail.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)