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Churchill's Atlantic Convoys: Tenacity & Sacrifice
Quelques heures après le début de la Seconde Guerre mondiale, Winston Churchill prend ses fonctions de Premier Lord de l'Amirauté. Le même jour, le paquebot Athenia est torpillé dans l'Atlantique lors de la première attaque de sous-marins de la guerre. Churchill a rapidement compris que la survie de la Grande-Bretagne dépendait de la lutte contre la menace des sous-marins et de l'importance stratégique de la protection de la marine marchande alliée grâce à des mesures telles que le système des convois.
Comme le révèle ce livre superbement documenté, la flotte nazie de sous-marins était relativement petite et non préparée à la guerre en 1939. Mais au début de l'année 1941, son nombre et son efficacité ont augmenté au point qu'Hitler a pu déclarer : "Notre guerre en mer ne fait que commencer". Le Premier ministre Churchill a réagi en publiant sa célèbre directive sur la "bataille de l'Atlantique".
Les convois atlantiques de Churchill décrit le flux et le reflux politique, stratégique et tactique des événements, en particulier entre 1942 et 1943. Grâce à l'augmentation des effectifs et aux innovations scientifiques, les Alliés ont lentement pris le dessus, malgré une riposte allemande déterminée à la fin de 1943 et au début de 1944. Bien que la menace des U-boots n'ait jamais été totalement vaincue, la ténacité et les sacrifices des forces navales alliées ont permis de remporter la victoire.
Churchill reconnaîtra plus tard la persistance de l'effort allemand et la force d'âme des sous-marins. Ce n'est que le 7 juin 1945 que Churchill et le président Truman se sentiront en mesure d'affirmer que "les Alliés ont terminé le travail".
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)