Note :
Ce livre propose une histoire et une analyse complètes du Tupolev Tu-144, un avion de ligne supersonique soviétique important mais qui n'a pas connu de succès commercial. Bien qu'il soit loué pour son exhaustivité, ses images étonnantes et ses aperçus techniques, certains lecteurs ont noté le manque de contenu analytique plus approfondi et l'absence d'un index, d'un glossaire ou d'une bibliographie.
Avantages:⬤ Une couverture approfondie du développement et de l'ingénierie du Tu-144, surpassant les ouvrages précédents sur le sujet.
⬤ Une qualité de production impressionnante avec des pages épaisses et brillantes, des photographies éclatantes et des dessins détaillés.
⬤ Examen détaillé de caractéristiques uniques telles que les gouvernes de profondeur et les canards rétractables.
⬤ Accès à des photographies et illustrations inédites.
⬤ Une ressource précieuse pour les passionnés d'aviation et les historiens.
⬤ Une analyse sérieuse limitée des raisons pour lesquelles l'avion a été rejeté par la direction d'Aeroflot.
⬤ L'écriture peut parfois être fastidieuse, en particulier dans les longs paragraphes qui citent les personnes impliquées dans le projet.
⬤ L'absence d'index, de glossaire, de bibliographie ou de notes rend l'ouvrage moins facile à utiliser en tant que référence.
⬤ Certaines sections peuvent sembler incomplètes.
(basé sur 32 avis de lecteurs)
Tupolev Tu-144: The Soviet Supersonic Airliner
Développé dans les années 1960/1970, le Tu-144 a été le seul projet concret de l'Union soviétique dans le domaine de l'aviation commerciale supersonique. Bien que sa carrière ait été trop brève, il a constitué une réussite technologique majeure pour l'industrie aéronautique soviétique.
Ce livre présente en détail le « Concordski », y compris les versions projetées, l'histoire de la production et du service du Tu-144, ainsi qu'une comparaison avec le Concorde. Ayant volé pour la première fois le dernier jour de 1968, avant le Concorde, le Tu-144 a dû subir une longue période de gestation avant que la version de série n'entre en service en novembre 1977. Malheureusement, sa carrière fut brève : deux accidents et un puissant lobby anti-Tu-144 entraînèrent le retrait du type en mai 1978.
Le livre décrit les versions du Tu-144 (y compris l'avion de recherche Tu-144LL développé dans le cadre d'un programme russo-américain) et aborde les dérivés militaires projetés. Il est illustré de vues latérales en couleur et de photographies inédites.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)