Note :
Ce livre présente en détail les hélicoptères Mil Mi-6 et Mi-26, en abordant leur importance historique, les détails techniques et l'histoire opérationnelle, y compris leur rôle dans les applications militaires et civiles. Il comporte de nombreuses photographies et dessins en couleur, qui intéresseront les passionnés d'aviation et de modélisme.
Avantages:Contenu bien documenté et détaillé, comprenant l'histoire technique et opérationnelle, des visuels impressionnants tels que des photos et des dessins en couleur, couvrant à la fois les utilisations militaires et civiles. Recommandé aux amateurs d'hélicoptères et aux modélistes, excellent rapport qualité-prix.
Inconvénients:Certains critiques ont fait part de leur insatisfaction quant au prix des livres en général, bien que ce livre en particulier ait fait l'objet d'une critique positive. Peu d'intérêt pour le sujet moins populaire des hélicoptères lourds par rapport aux avions de combat.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Mi-1, MI-6 and Mi-26: Heavy Lift Helicopters
Développé au début des années 1950 pour répondre à un besoin de l'armée soviétique et ayant volé pour la première fois en juin 1957, le Mi-6 était le plus grand hélicoptère créé en Union soviétique. Parmi ses caractéristiques notables, on peut citer un groupe motopropulseur composé de deux turbomoteurs (pour la première fois sur un hélicoptère soviétique) et des ailes tronquées qui déchargent le rotor principal en vol avant ; la cabine était suffisamment grande pour accueillir des systèmes d'artillerie et des missiles balistiques tactiques.
Construit par deux usines, le Mi-6 a été utilisé par l'armée de l'air soviétique (y compris lors de la guerre d'Afghanistan) et par les armées de l'air de plusieurs alliés soviétiques. Il s'est également avéré précieux en tant qu'avion de transport civil lors de l'exploration des champs pétrolifères en Sibérie, et est resté en service jusqu'en 2002. Un digne successeur du Mi-6 est apparu en 1977 : le Mi-26.
Avec sa charge utile de 20 tonnes, c'était (et c'est toujours) l'hélicoptère de transport le plus grand et le plus performant au monde. Là encore, le Mi-26 a eu des utilisations à la fois militaires et commerciales (dans le premier cas, il a notamment participé à plusieurs conflits armés).
Ce type d'appareil est toujours en production et fait l'objet de mises à jour pour répondre aux exigences modernes ; il a été exporté vers plusieurs pays d'Asie et d'Amérique latine. Le livre décrit l'histoire, les variantes et la carrière des "gros porteurs" des Mil' et contient un aperçu détaillé des kits de modèles réduits de ces types qui sont actuellement disponibles sur le marché.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)