Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage propose un examen détaillé des avions militaires soviétiques et russes utilisés en Afrique, enrichi de nombreuses photographies, de profils et d'aperçus historiques. Bien qu'il soit loué pour sa couverture approfondie et son attrait visuel, certains lecteurs ont relevé des inexactitudes dans des sections spécifiques et l'absence de sources appropriées pour certaines affirmations.
Avantages:⬤ Riche en contenu photographique et en illustrations, y compris des images uniques et inédites.
⬤ Couverture complète des aéronefs soviétiques et russes dans divers pays africains.
⬤ Bien écrit et informatif, il s'adresse à la fois aux passionnés d'aviation et aux modélistes.
⬤ Comble une lacune dans la littérature sur les conflits moins connus et les forces aériennes en Afrique.
⬤ Comprend des tableaux détaillés et des listes d'aéronefs avec leurs numéros d'identification.
⬤ Contient des inexactitudes et des erreurs potentielles dans les récits historiques, comme l'ont souligné certains lecteurs.
⬤ Absence d'un système de citation approprié pour indiquer les sources des affirmations faites dans le texte.
⬤ Certaines sections sont apparemment peu détaillées, notamment en ce qui concerne les événements plus récents et l'utilisation de l'aéronef.
(basé sur 21 avis de lecteurs)
Titre original :
Soviet & Russian Military A/C Africa
Contenu du livre :
Dès le départ, l'exportation de la révolution et de l'idéologie communiste a été l'une des pierres angulaires de la politique étrangère de la Russie soviétique (et plus tard de l'Union soviétique). Au milieu des années 1950, l'exportation d'armes soviétiques s'est étendue à l'Afrique, l'Algérie étant l'un des premiers pays africains à recevoir des avions de combat soviétiques.
Dans les années 1960 et 1970, un grand nombre d'États africains ont accédé à l'indépendance et l'Union soviétique a augmenté ses livraisons. Cette situation a perduré jusqu'au début des années 1990, lorsque la plupart des anciens alliés soviétiques se sont débarrassés du socialisme et ont fait allégeance à l'Occident. Souvent pilotés par des volontaires ou des mercenaires étrangers, comme les Cubains en Angola et les Sud-Africains en Sierra Leone, les avions militaires soviétiques et russes sont aujourd'hui présents dans des pays aussi variés que l'Algérie, la Libye, le Congo, l'Éthiopie, l'Érythrée, l'Ouganda et le Soudan.
Les types d'avions de combat, du MiG-15 aux derniers chasseurs Su-30MK, en passant par les bombardiers tactiques Su-24MK, les avions d'attaque Su-25, les hélicoptères Mi-24/25/35 et les transports, de l'Antonov An-12 à l'Il'yushin Il-76, peuvent tous être vus à travers l'Afrique.
Classé par pays et utilisant des sources précédemment classifiées, Soviet and Russian Military Aircraft in Africa comprend des listes complètes de tous les avions militaires soviétiques et russes connus, ainsi que de leurs dérivés chinois. Largement illustré de photographies contemporaines, d'insignes des forces aériennes et de profils en couleur, cet ouvrage constitue une référence inestimable pour les modélistes, les passionnés et les historiens de l'aviation.
Comme tous les conflits impliquant des avions égyptiens se sont déroulés au Moyen-Orient, tous les détails concernant ces avions figureront dans l'ouvrage complémentaire intitulé Soviet and Russian Military Aircraft in the Middle East (Avions militaires soviétiques et russes au Moyen-Orient), qui sera publié prochainement.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781902109275 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2013 |
| Nombre de pages : | 272 |
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