Manuel d'utilisation du XB-70 Valkerie à l'intention des pilotes

Note :   (3,4 sur 5)

Manuel d'utilisation du XB-70 Valkerie à l'intention des pilotes (Air Force United States)

Avis des lecteurs

Résumé:

Les commentaires sur le livre consacré au XB-70 Walkyrie sont à la fois élogieux et critiques quant à sa qualité. Bien que le livre fournisse des détails intéressants et soit considéré comme une ressource précieuse pour les passionnés d'aviation, il souffre d'une mauvaise qualité d'impression et de sections manquantes.

Avantages:

Contenu intéressant, beaucoup de détails, idéal pour les amateurs d'aviation, livraison rapide.

Inconvénients:

Mauvaise qualité d'impression, pages floues, sections incomplètes, contenu manquant, difficile à lire par endroits.

(basé sur 4 avis de lecteurs)

Titre original :

XB-70 Valkerie Pilot's Flight Operating Manual

Contenu du livre :

Le XB-70 Valkyrie était un avion en avance sur son temps. Équipé d'extrémités d'ailes tombantes et conçu avec l'un des rapports portance/traînée les plus élevés de l'histoire de l'aviation, le XB-70 remettait en question les concepts connus de l'enveloppe de vol et exigeait des développements extraordinaires en matière d'ingénierie et de construction.

Le programme d'essai a donné des résultats prometteurs, notamment un vol à Mach 3 en mai 1966. Cependant, après une collision désastreuse plus tard dans l'année, qui a entraîné la perte d'un des deux prototypes, le programme Valkyrie a été interrompu. L'appareil restant a été retiré du service en 1969.

Imprimé à l'origine par la NASA et l'armée de l'air dans les années 1960, ce manuel de vol enseignait aux pilotes tout ce qu'ils devaient savoir avant d'entrer dans le cockpit. Classé "Restricted", le manuel a été récemment déclassifié et est ici réimprimé sous forme de livre.

Ce fac-similé abordable a été légèrement reformaté. Un soin particulier a été apporté à la préservation de l'intégrité du texte.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781935700357
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)