Note :
Le manuel de vol du F-15E a reçu des critiques mitigées. Certains lecteurs l'ont trouvé utile et intéressant, en particulier les sections sur les performances et les données moteur. Cependant, beaucoup sont déçus par la qualité générale de la réimpression, notant des problèmes de lisibilité et de qualité d'impression.
Avantages:⬤ Sections intéressantes sur les données de performance et les données moteur
⬤ graphiques utiles sur les affichages ADI/HSI
⬤ intéressant pour ceux qui s'intéressent au F-1
⬤ .
⬤ Mauvaise qualité d'impression
⬤ texte et graphiques difficiles à lire
⬤ décrit comme une réimpression de mauvaise qualité
⬤ ne convient pas à la lecture ou à la référence.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle Pilot's Flight Operating Instructions
Développé comme un dérivé du chasseur de supériorité aérienne F-15 Eagle, le F-15E Strike Eagle de McDonnell Douglas (aujourd'hui Boeing) a une mission radicalement différente : lancer des missions d'interdiction en profondeur sans soutien supplémentaire de la part des chasseurs ou sans brouillage. Depuis son premier vol en 1986, le F-15E a accompli diverses missions, notamment des frappes en profondeur contre des cibles ennemies de grande valeur dans le cadre des opérations Tempête du désert et Force alliée, ainsi que des missions d'appui aérien rapproché.
Il peut transporter plus de 23 000 livres de charge utile, dont le JDAM, l'AIM-9X, l'AGM-130 et l'AMRAAM, et est équipé d'un système de radar à balayage électronique actif (Active Electronically Scanned Array). Avec une durée de vie prévue jusqu'en 2035 et au-delà, le F-15E peut être considéré comme l'épine dorsale de l'armée de l'air américaine.
Son rayon d'action inégalé, sa persistance et sa charge d'armement le rendent indispensable. Élaboré en 1990, ce manuel de pilotage du F-15E de 660 pages, non classifié, est une ressource formidable pour les guides de musée, les historiens, les modélistes, les joueurs et tous ceux qui se sont jamais demandé ce que c'était que de s'asseoir dans le cockpit du Strike Eagle.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)