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Titre original :
Douglas X-3 Stiletto Pilot's Flight Operating Instructions
Contenu du livre :
Le Douglas X-3 Stiletto, un avion radical construit principalement en titane, était destiné à tester le vol à grande vitesse et la conception d'ailes à faible rapport d'aspect. Les exigences initiales indiquaient que l'avion devait être équipé du moteur J-46 et être capable d'atteindre des vitesses de croisière supérieures à Mach 2.
Les problèmes rencontrés avec le moteur J-46 ont conduit les ingénieurs de Douglas à lui substituer des turboréacteurs J-34 sous-puissants. Bien que l'avion ait atteint Mach 1,2 en piqué, il n'a jamais atteint une vitesse supersonique en vol en palier. Néanmoins, l'avion a été un outil de recherche précieux et a fourni des données essentielles sur le couplage inertiel.
Le X-3 a volé pour la première fois en 1952 et a été retiré du service en 1956. Imprimé à l'origine par l'armée de l'air américaine et la NACA (qui deviendra plus tard la NASA), ce livre manuel offre un aperçu fascinant de l'intérieur du cockpit de l'un des plus grands avions de l'histoire.
Classé "Restricted", le manuel a été déclassifié et est ici réimprimé sous forme de livre. Bien qu'il ait été légèrement reformaté, l'intégrité du texte a été préservée.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781430308287 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
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