Note :
Les commentaires sur le manuel de vol du B-47 soulignent sa valeur en tant que ressource historique et informative pour les passionnés d'aviation, tout en notant certaines limites au niveau de la profondeur du contenu.
Avantages:Manuel d'époque bien reproduit, riche en informations sur un avion des années 1950, bon pour la recherche, excellent complément pour les passionnés d'aviation, donne un aperçu des aspects techniques et opérationnels du B-47, bonnes illustrations et texte clair.
Inconvénients:Certaines éditions sont condensées et peuvent manquer de profondeur dans l'histoire et l'information, elles peuvent être considérées comme dépouillées pour ceux qui recherchent des détails complets.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
B-47 Stratojet Pilot's Flight Operating Instructions
Premier bombardier stratégique à réaction de l'armée de l'air américaine, le Boeing B-47 Stratojet à aile en flèche avait un rayon d'action de 3 500 milles nautiques et une capacité d'emport de 20 000 livres. Il a été le pilier du Strategic Air Command dans les années 1950 et jusqu'au milieu des années 1960.
Le B-47 est le fruit des efforts de recherche et de développement de la Seconde Guerre mondiale, et le prototype a volé pour la première fois en décembre 1947. La conception unique à six réacteurs comportait deux nacelles sur l'aile, près du fuselage, et une nacelle extérieure. Il intègre également un élégant train d'atterrissage de type bicyclette, avec des jambes de force à deux roues à l'avant et à l'arrière du fuselage, ainsi que des roues stabilisatrices.
En 1956, plus de 1300 B-47 et 250 RB-47 étaient en alerte. Il s'agit de l'apogée de l'avion, qui a été entièrement supplanté par le B-52 en 1967.
Ce manuel d'utilisation du B-47 a été produit à l'origine par l'USAF. Il a été légèrement reformaté mais est reproduit ici dans son intégralité.
Il offre une vue fascinante de l'intérieur du cockpit de l'un des plus grands avions de l'histoire.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)