Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre offre une vue d'ensemble de la campagne aérienne contre la piste Ho Chi Minh pendant la guerre du Viêt Nam, en abordant à la fois le contexte historique et les stratégies militaires impliquées. Bien qu'il contienne des informations et des illustrations précieuses, certains lecteurs trouvent qu'il souffre d'inexactitudes factuelles et ne convient pas à une étude académique sérieuse.
Avantages:Le livre présente des recherches approfondies, des illustrations détaillées et des photographies d'époque. Il est bien écrit et présente une analyse impartiale du conflit. De nombreux lecteurs apprécient sa nature informative et son accessibilité, ce qui en fait un ouvrage adapté aux lecteurs occasionnels et aux étudiants de la guerre du Viêt Nam.
Inconvénients:De nombreuses critiques signalent des inexactitudes factuelles tout au long de l'ouvrage, ce qui suscite des inquiétudes quant à sa fiabilité pour les étudiants et les chercheurs sérieux. Certains lecteurs décrivent l'ouvrage comme comprimé et incohérent, manquant de profondeur dans certains domaines. Certains se plaignent également du fait qu'il s'agit d'une simple collection de données plutôt que d'un récit cohérent.
(basé sur 13 avis de lecteurs)
Titre original :
Ho Chi Minh Trail 1964-73: Steel Tiger, Barrel Roll, and the Secret Air Wars in Vietnam and Laos
Contenu du livre :
L'histoire secrète de la guerre aérienne américaine visant à couper la piste Ho Chi Minh, les routes d'approvisionnement dont dépendait la victoire des communistes dans la guerre du Viêt Nam.
La guerre des pistes a constitué une part importante de ce que l'on appelle la "guerre secrète" en Asie du Sud-Est. Pourtant, pour des raisons politiques complexes, notamment l'implication de la CIA, elle a été beaucoup moins médiatisée que des campagnes telles que Rolling Thunder et Linebacker. Néanmoins, la campagne a eu un effet profond sur l'issue de la guerre et sur sa perception aux États-Unis.
Dans le nord, la campagne Barrel Roll a souvent été menée par des pilotes audacieux aux commandes d'avions obsolètes. En effet, dans les premières années, les forces américaines utilisaient encore des avions à moteur à piston T-28 et A-26A vétustes. La campagne a donné lieu à d'innombrables actes héroïques de la part de pilotes tels que les contrôleurs aériens avancés Raven, qui opéraient à partir de pistes d'atterrissage primitives en contact étroit avec des forces ennemies féroces. Les services de sauvetage de l'USAF ont effectué des missions extrêmement périlleuses pour récupérer des équipages qui auraient sinon été rapidement exécutés par les forces du Pathet Lao, et les pilotes de reconnaissance ont régulièrement risqué leur vie lors de missions solitaires à basse altitude au-dessus du territoire hostile. Plus au sud, la campagne des Tigres d'acier était moins secrète. Les frappes de B-52 Arc Light étaient fréquentes et le redoutable AC-130 a été introduit pour couper les pistes. Dans le même temps, des milliers de soldats et de civils nord-vietnamiens effectuaient régulièrement le long et pénible voyage le long de la piste dans des camions ou, plus souvent, en poussant des bicyclettes françaises chargées de munitions et de riz. Sous la menace constante d'attaques aériennes et subissant de lourdes pertes, ils ont imaginé des moyens de survie extrêmement ingénieux.
La campagne pour couper les pistes a duré pendant toute la guerre du Viêt Nam, mais les États-Unis n'ont jamais pu obtenir plus qu'un succès partiel. Ce titre illustré explore l'histoire fascinante de cette campagne, analyse les forces en présence et explique pourquoi les États-Unis n'ont jamais pu véritablement conquérir la piste Ho Chi Minh.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781472842534 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 96 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
