Note :
Ce livre est un examen détaillé des performances du Douglas A-4 Skyhawk face aux défenses antiaériennes du Nord-Vietnam pendant la guerre du Vietnam. Il donne un aperçu de la conception de l'A-4, de ses variantes, de ses munitions et de ses tactiques de combat, ainsi qu'une analyse approfondie des capacités de l'artillerie antiaérienne du Nord-Vietnam.
Avantages:⬤ Des informations complètes dans un format concis (80 pages).
⬤ Couverture détaillée de la conception, des variantes et de l'histoire opérationnelle de l'A-4.
⬤ Informations détaillées sur les systèmes de défense aérienne du Nord-Vietnam.
⬤ Riche en illustrations, diagrammes et photographies.
⬤ Analyse perspicace des tactiques utilisées par les forces américaines et les défenses aériennes nord-vietnamiennes.
⬤ Les vétérans et les historiens ont fait l'éloge de l'exactitude et de la profondeur de l'ouvrage.
⬤ Couverture limitée des missiles sol-air SA-2.
⬤ Certains lecteurs pourraient souhaiter plus de détails sur les stratégies opérationnelles plus larges, au-delà de l'A-4 et de l'artillerie antiaérienne.
(basé sur 12 avis de lecteurs)
A-4 Skyhawk Vs North Vietnamese AAA: North Vietnam 1964-72
Exploration et analyse des tactiques, de l'équipement et de l'efficacité du Douglas A-4 Skyhawk, la principale arme de frappe de la marine américaine pendant la guerre du Viêt Nam, et de son principal adversaire, le réseau d'artillerie antiaérienne du Viêt Nam du Nord.
Alors que le F-105 Thunderchief était la principale arme de frappe de l'USAF pendant la campagne Rolling Thunder, l'US Navy s'est appuyée sur le Douglas A-4 Skyhawk pour la majorité de ses frappes sur le Nord-Vietnam. Piloté pour la première fois en 1954, le Skyhawk est entré en service en 1956 et est resté en production continue pendant 26 ans. Tout au long de l'opération Rolling Thunder, il a été le principal bombardier léger de jour de l'US Navy et est resté en service après que son remplaçant, l'A-7 Corsair II, plus sophistiqué, a commencé à apparaître en décembre 1967.
Pendant la période 1965-68 de Rolling Thunder, jusqu'à cinq porte-avions d'attaque ont régulièrement lancé des formations d'attaque A-4 contre le Nord-Vietnam. Ces formations étaient confrontées à un réseau de missiles d'artillerie antiaérienne et de chasseurs de type soviétique de plus en plus étendu et de mieux en mieux coordonné. Les pilotes de Skyhawk se voyaient souvent confier la tâche périlleuse d'attaquer les défenses antiaériennes et, pour améliorer la précision, ils larguaient d'abord des munitions à moins de 3 000 pieds dans un piqué de 30 degrés afin de bombarder visuellement sous les nuages bas persistants au-dessus du Nord-Vietnam, ce qui mettait l'avion à portée des tirs d'armes légères.
Cet ouvrage illustré examine l'A-4 Skyhawk et les défenses antiaériennes vietnamiennes dans leur contexte, en explorant leur histoire et en analysant leurs tactiques et leur efficacité au cours du conflit.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)