F-111 & EF-111 Unités au combat

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre « F-111 & EF-111 Units in Combat » de Peter Davies fournit un compte-rendu complet de l'histoire opérationnelle du F-111, détaillant ses performances au combat dans différents conflits. Bien qu'il propose des récits perspicaces et des témoignages personnels de pilotes, certains lecteurs estiment qu'il est quelque peu biaisé et qu'il manque de contexte plus large. Le texte est agrémenté d'images, mais peut s'avérer trop dense pour le grand public.

Avantages:

Bien documenté avec des témoignages de pilotes, d'excellentes photographies et illustrations, des comptes rendus détaillés d'opérations de combat et une histoire concise du développement et de l'héritage du F-111. Hautement recommandé aux passionnés d'aviation et à ceux qui s'intéressent à l'histoire militaire.

Inconvénients:

Certains lecteurs trouvent que le livre est partial et que le récit est parfois truffé de jargon, ce qui le rend moins accessible au grand public. Il manque des cartes et des informations plus générales sur le rôle et les améliorations du F-111, et la qualité de l'impression a été critiquée en raison de la nature de l'impression à la demande.

(basé sur 39 avis de lecteurs)

Titre original :

F-111 & EF-111 Units in Combat

Contenu du livre :

Le General Dynamics F-111 a été l'un des avions militaires les plus innovants sur le plan technique, introduisant notamment l'aile à balayage variable, le radar de suivi de terrain, les turbosoufflantes à postcombustion homologuées pour l'aviation militaire et un module d'évacuation autonome.

Conçu comme un intercepteur multirôle économique, un chasseur naval et un bombardier d'attaque, son évolution a donné la priorité à ce dernier rôle et il est devenu l'avion d'attaque à long rayon d'action le plus efficace de l'USAF au cours de ses trois décennies de service. Lancé au combat au Viêt Nam avant que certains de ses problèmes structurels ne soient pleinement compris, le type a subi plusieurs pertes précoces et a acquis une réputation injustement négative qui l'a poursuivi pendant le reste de sa carrière et a limité le financement de versions plus avancées de la conception.

Cependant, lors de l'opération Linebacker en 1972, le F-111 a effectué 4000 missions nocturnes sous le radar, portant, avec une précision sans précédent, de nombreux coups décisifs qui se seraient soldés par de lourdes pertes pour n'importe quel autre avion d'attaque. Après la guerre, les variantes F-111E/F ont été concentrées dans deux escadres de l'USAFE au Royaume-Uni, et l'une d'entre elles a été choisie en avril 1986 pour mener une frappe punitive sur la Libye en réponse à une série d'attaques terroristes contre des cibles américaines à Beyrouth et en Europe. La 48e escadre de chasse tactique (TFW) a effectué une mission de 14 heures directement depuis sa base de Lakenheath, frappant plusieurs cibles militaires autour de Tripoli.

Cinq ans plus tard, les deux escadres basées au Royaume-Uni, avec leurs avions sophistiqués de suppression de défense EF-111A, ont mené l'attaque lors de la première nuit de l'opération Tempête du désert, décimant l'énorme capacité militaire de l'Irak. Pendant le reste de la campagne, les F-111 ont joué un rôle crucial dans la destruction de ponts, d'aérodromes et de bunkers de commandement profondément enfouis, avec une précision extrême, grâce à des munitions guidées par laser.

Autres informations sur le livre :

• ISBN : 9781782003472
• Auteur : E. Davies Peter
• Éditeur : Osprey Pub Inc
• Langue : anglais
• Reliure : Broché
• Année de publication : 2014
• Nombre de pages : 96