Note :
Le livre « Bell X-1 » de la série Osprey X Planes propose une exploration détaillée et captivante du programme Bell X-1 et de son importance historique dans le franchissement du mur du son. Il est bien accueilli par les passionnés d'aviation et les historiens en raison de sa rigueur et de son excellent contenu visuel.
Avantages:⬤ Récit historique détaillé du programme Bell X-1
⬤ idéal pour les passionnés d'aviation et les historiens
⬤ comprend de nombreuses photos et illustrations
⬤ style d'écriture accessible
⬤ couvre les différentes variantes du X-1
⬤ aperçu bien documenté des personnalités impliquées et des missions importantes.
⬤ Certains lecteurs critiquent les inexactitudes et la partialité nationale perçue dans la recherche présentée
⬤ les affirmations de théories conjecturales qui pourraient être mieux étayées par des preuves
⬤ une critique suggère une insatisfaction quant à la crédibilité de l'auteur.
(basé sur 14 avis de lecteurs)
En 1947, personne ne savait s'il était possible de franchir le "mur du son".
Le Bell X-1 est le minuscule appareil propulsé par une fusée qui l'a finalement franchi. Il est le fruit du travail de concepteurs et d'ingénieurs novateurs qui ont délaissé les jets pionniers de la Seconde Guerre mondiale pour se consacrer à une nouvelle tâche : un avion conçu uniquement pour voler plus vite que le son.
Des pilotes légendaires se sont ralliés à la cause, et l'as de la Seconde Guerre mondiale Chuck Yeager a piloté le X-1 lorsqu'il a finalement atteint le vol supersonique en 1947, le premier appareil habité à atteindre de telles vitesses. À l'aide de photographies historiques et d'illustrations numériques méticuleusement documentées, Peter Davies retrace toute la carrière du Bell X-1, depuis ses premiers développements jusqu'à l'influence qu'il a exercée sur les jets militaires et civils dans la seconde moitié du XXe siècle.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)