Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Move » de Rosabeth Moss Kanter propose un examen complet de l'infrastructure américaine, soulignant la nécessité d'une approche renouvelée et intégrée du transport qui réponde aux différents défis nationaux. Bien qu'il souligne l'urgence d'un plaidoyer au niveau local et de solutions innovantes, il y a des critiques quant à la clarté et à la profondeur des solutions proposées.
Avantages:⬤ Analyse complète des problèmes de transport
⬤ Bien documenté et mettant clairement en lumière les problèmes
⬤ Souligne la nécessité d'une stratégie nationale et de systèmes de transport intégrés
⬤ Encourage l'engagement et l'éducation des citoyens sur les questions d'infrastructure
⬤ Propose des exemples concrets d'initiatives réussies en matière d'infrastructure
⬤ Opportun et pertinent par rapport aux défis actuels en matière d'infrastructure.
⬤ Manque de solutions claires et réalisables pour les problèmes identifiés
⬤ Le style d'écriture peut être trop détaillé et manque de subtilité
⬤ Se concentre fortement sur des mesures quantifiables, négligeant les facteurs sociaux et politiques
⬤ Montre un parti pris pour les perspectives de l'industrie sans critique suffisante
⬤ Certains évaluateurs ont trouvé qu'il s'agissait plus d'une méta-étude que d'une analyse directe des problèmes d'infrastructure.
(basé sur 24 avis de lecteurs)
Titre original :
Move: Putting America's Infrastructure Back in the Lead
Contenu du livre :
Les Américains sont bloqués. Nous vivons avec des retards dans nos déplacements sur des routes encombrées, des retards dans nos expéditions sur des voies ferrées engorgées, et des retards dans les réparations, les approbations de projets et les financements en raison d'un leadership bloqué. Ces retards nous affectent tous, que nous soyons un navetteur quotidien, un grand voyageur, un entrepreneur, un acheteur en ligne, un demandeur d'emploi ou un responsable local. Si les gens ne peuvent pas se déplacer, si les marchandises sont retardées et si les réseaux d'information ne peuvent pas se connecter, les opportunités économiques se détériorent et l'inégalité sociale s'accroît.
Nous sommes coincés depuis trop longtemps, écrit Rosabeth Moss Kanter, professeur à la Harvard Business School et auteur de best-sellers. Dans Move, Kanter visite des villes et des États à travers le pays pour s'attaquer à nos défis - et révéler des solutions - sur les routes et les voies ferrées, dans nos villes, dans le ciel et dans les couloirs de Washington, D.C. Nous rencontrons un ingénieur visionnaire et un fonctionnaire à la tête d'un tunnel sous-marin à Miami pour rationaliser les opérations portuaires et rediriger le trafic constant du centre-ville. Nous voyons des maires s'associer à de grandes entreprises et à des entrepreneurs agiles pour mettre en place des applications de stationnement, des programmes de partage de vélos et des réseaux Wi-Fi continus dans des villes plus vertes, plus vivantes et plus connectées. Nous découvrons également les efforts indispensables, tels que les péages dynamiques sur les autoroutes et les redevances basées sur les kilomètres parcourus par les véhicules, pour réduire notre dépendance à l'égard de la taxe sur l'essence, devenue obsolète, à l'ère de la voiture électrique.
Tout cela aboutit à une nouvelle vision de la mobilité américaine, où les dirigeants locaux façonnent des initiatives sans attendre que le Congrès agisse, et où des entreprises ambitieuses s'associent aux gouvernements pour mener à bien des projets qui servent le bien public, créent des emplois et améliorent la qualité de vie tout en fournissant des sources d'investissement saines. Avec une vision unique et une expertise inégalée, Kanter nous donne un aperçu général de l'Amérique, révélant les projets innovants, les leaders vitaux et les solutions audacieuses qui font évoluer notre infrastructure de transport vers un avenir plus propre, plus rapide et plus prospère.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780393246803 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2015 |
| Nombre de pages : | 336 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
