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Contenu du livre :
À la demande d'Howard Hughes (et de la TWA) en 1939, l'équipe de Lockheed a brisé le moule de la conception des premiers avions de ligne avec le Constellation. Véritable tête d'affiche, le « Connie » place la barre très haut en termes de performances, d'économie et de confort des passagers.
Cependant, les relations avec TWA et Hughes ont limité les ventes de Lockheed à d'autres avions de ligne, ce qui a entraîné une baisse des bénéfices. Bien que les ventes en dehors des États-Unis aient été meilleures, le Constellation s'étant avéré populaire en Amérique du Sud et en Europe, le marché de l'après-guerre n'était toujours pas aussi florissant qu'on l'espérait. Face à cette situation, Lockheed a trouvé un nouveau soutien : l'armée américaine.
L'enthousiasme des militaires pour le développement du Connie profite à son tour aux compagnies aériennes civiles, avec les variantes Super Constellation et Starliner, ce dernier ne faisant pas grande impression alors que le monde commence à se tourner vers l'avion à réaction. Avec l'arrivée des avions à réaction, les Constellation ont été remplacés par les principaux opérateurs, bien qu'un certain nombre d'entre eux soient restés en service passagers jusqu'à la fin des années 1960 (le dernier vol passager a eu lieu en 1978 en République dominicaine).
Ce livre très illustré retrace l'histoire du Constellation depuis sa création jusqu'à son retrait du service, en montrant pourquoi il était si spécial. Il s'agit d'une nouvelle édition de Aeroplane Classic Airliner Constellation.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781802823745 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 96 |
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