Note :
Ce livre fournit une foule d'informations intéressantes sur le Concorde, notamment des détails techniques, un contexte historique et des anecdotes personnelles. Cependant, il souffre de nombreuses fautes de frappe et manque de certains éléments visuels souhaitables.
Avantages:Ce livre contient des informations techniques uniques, des faits historiques intéressants et des photos inédites. Il constitue un complément précieux pour les passionnés du Concorde et fournit des données notables telles que des mesures de performance et des détails opérationnels.
Inconvénients:Le livre n'a pas été correctement relu, ce qui a entraîné une vingtaine de fautes de frappe et une mauvaise orthographe du nom d'un concepteur. En outre, il manque des photos en couleur du cockpit et présente des problèmes de formatage avec 24 gouttières.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Le désir de disposer d'avions de ligne capables de voler plus vite et plus haut que tous ceux qui les ont précédés est ancré dans le monde de l'aviation commerciale depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Dès 1954, alors que le programme Comet battait de l'aile, des discussions ont été entamées en Grande-Bretagne sur la faisabilité d'un avion de transport supersonique (SST), qui ont abouti, en octobre 1956, à la création du Supersonic Transport Advisory Committee. Six ans plus tard, le résultat d'une incroyable collaboration entre Britanniques et Français voit le premier prototype décoller de Toulouse le 2 mars 1969 : Concorde est arrivé.
Avec plus de 70 avions déjà commandés, Concorde devait être un succès commercial, mais lorsque le prix du pétrole a commencé à augmenter et que les coûts d'exploitation ont été considérablement plus élevés que prévu, tous les constructeurs, à l'exception de la British Overseas Aircraft Corporation et d'Air France, ont abandonné le projet. Au final, seuls 20 avions ont été construits, dont sept seulement ont été exploités par British Airways et Air France. Cependant, si l'on fait abstraction des aspects économiques, Concorde a été dès le départ une incroyable réussite.
Il a été construit par deux nations différentes qui ont surmonté d'innombrables problèmes techniques pour produire, de loin, l'avion de ligne le plus emblématique jamais construit. Avec des photographies montrant la création, la construction et la carrière de Concorde, cette nouvelle édition du livre Aeroplane Classic Airliner : Concorde détaille les hauts et les bas de ce transport supersonique qui s'est taillé une place de choix dans l'histoire de l'aviation.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)