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The Persian Gulf: Links with the Hinterland
Les liens avec l'arrière-pays se concentrent sur deux thèmes liés : l'importance de ce qui se passe dans l'arrière-pays d'une ville portuaire et l'importance d'une route sûre et sécurisée qui relie une ville portuaire à ses marchés. Ce qui s'est passé dans le port de Bushehr a été influencé par les événements survenus dans les villes voisines, telles que Borazjan et Kazerun, et dans des provinces éloignées, telles que le Khuzestan, ainsi que par les actions des chefs locaux qui contrôlaient les terres adjacentes à la route commerciale.
Les histoires de Borazjan et de Kazerun montrent l'importance du comportement des chefs locaux et des tribus migrantes dans la sécurisation ou non de la route des caravanes. L'effondrement de l'autorité de la ville portuaire sur son arrière-pays, en particulier sur la route commerciale, a eu des répercussions sur son bien-être financier et politique. De même, l'histoire des Banu Kab au Khuzestan montre comment la prise de contrôle de la tribu par une lignée plus orientée vers le commerce a conduit à l'essor d'un port rival de Bushehr qui l'a finalement évincé de sa position de leader.
La description de la route commerciale entre Bandar Abbas et Ispahan, à l'époque safavide, souligne l'importance de l'infrastructure routière pour relier un port maritime aux marchés de son arrière-pays. Les ports du golfe Persique n'étaient que des terminus de caravanes.
Les ports eux-mêmes ne constituaient pas un marché important pour les importations ; le véritable marché pour ces marchandises se trouvait à l'intérieur de l'Iran et, par conséquent, la route reliant le port et ses marchés était une ligne de vie pour les deux. Cette étude montre clairement que ce qui se passe le long de cette route, entre le terminus et le marché, détermine dans une large mesure le volume des marchandises expédiées et leur coût.
Enfin, Links with the Hinterland montre également comment les attaques contre des marchandises appartenant principalement à des Britanniques sur la route Bandar Abbas-Isfahan ont conféré une teinte de résistance nationaliste aux chefs des brigands pendant la Première Guerre mondiale.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)