Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre offre une bonne qualité de production et une collection de systèmes du Yorkshire, mais il souffre de problèmes de précision et d'erreurs dans le contenu.
Avantages:⬤ Bonne qualité physique
⬤ pages brillantes
⬤ belles photographies, dont beaucoup inédites
⬤ collection complète de systèmes du Yorkshire.
⬤ Nombreuses erreurs d'exactitude
⬤ descriptions et faits incorrects
⬤ suggère une mauvaise relecture
⬤ n'est pas fiable comme ouvrage de référence.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Titre original :
British Trolleybus Systems - Scotland, Northern Ireland and the North of England: An Historic Overview
Contenu du livre :
Bien qu'il y ait eu des expériences d'utilisation d'une nouvelle forme de transport - le « tramway sans rail » (mieux connu sous le nom de trolleybus) - au cours de la première décennie du 20e siècle, c'est en juin 1911 que Bradford et Leeds sont devenues les premières villes du pays à exploiter des trolleybus.
Alors qu'à Leeds, le trolleybus était destiné à jouer un rôle plutôt périphérique (et a finalement disparu en 1928), à Bradford, peut-être en raison des collines entourant le centre-ville qui représentaient un territoire idéal pour le trolleybus, le « sans rail » était destiné à avoir une longue et illustre carrière s'étendant sur plus de 60 ans jusqu'à ce que - le 26 mars 1972 - le dernier système de trolleybus de première génération succombe finalement à l'autobus à moteur qui l'a conquis. Cet ouvrage est le premier de deux volumes couvrant l'histoire de tous les exploitants de trolleybus des îles britanniques et se concentre sur les réseaux du nord de l'Angleterre et de l'Écosse, ainsi que sur le seul réseau d'Irlande du Nord, celui de Belfast.
L'ouvrage comprend un historique complet des flottes et des itinéraires, ainsi que quelque 250 illustrations, en couleur et en noir et blanc, y compris une carte de chaque réseau présenté.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781526770608 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 112 |
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