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Titre original :
Lost Tramways of England: Birmingham South
Contenu du livre :
La ville de Birmingham possédait le plus grand tramway à écartement de 3 pieds 6 pouces du pays ; bien que le processus de conversion en trolleybus ou en bus ait commencé dans les années 1920 - Birmingham a d'ailleurs été le premier opérateur en Grande-Bretagne à voir une ligne de tramway convertie en trolleybus - une exploitation importante a survécu dans les années d'après-guerre et ce n'est qu'à l'été 1953 que les derniers tramways ont été mis en service. Ce volume est l'un des deux qui rappellent cette époque ; en se concentrant sur les itinéraires au sud du centre-ville - vers des endroits tels que Rednal et Cotteridge - le livre rappelle de façon imagée que ce ne sont pas seulement les tramways historiques qui ont été perdus, mais aussi les paysages urbains dans lesquels nombre d'entre eux circulaient, qui ont également largement disparu.
- La série Lost Tramways of England présente les réseaux de tramways qui étaient au cœur de nombreuses villes britanniques en pleine expansion entre le milieu du XIXe siècle et le milieu du XXe siècle. - L'expert en transports Peter Waller, auteur de nombreux ouvrages sur les réseaux de tramways régionaux du Royaume-Uni, guide le lecteur le long de l'itinéraire du réseau et examine ses principales caractéristiques, arrêt par arrêt. - Outre une histoire des transports rigoureusement détaillée, ces volumes offrent un aperçu intime de la vie telle qu'elle était vécue à cette époque, et des rues reconnaissables qui ont été maintenues ou transformées au fil des décennies.
- Il s'agit d'une ressource informative, accessible et portable pour l'amateur de tramway et le lecteur en général, et d'un superbe souvenir ou cadeau pour les visiteurs d'hier et d'aujourd'hui. - L'ouvrage est illustré de photos, y compris de nombreuses images d'archives qui sont publiées pour la première fois.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781912654383 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2019 |
| Nombre de pages : | 64 |
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