Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose une histoire approfondie et bien documentée du chemin de fer Wabash, appréciée par les lecteurs pour sa profondeur et son approche érudite. Il a reçu un accueil positif, en particulier en tant que cadeau bien pensé.
Avantages:Bien écrit, bien documenté, il fournit un contexte historique détaillé et offre une perspective plus approfondie sur le chemin de fer Wabash.
Inconvénients:Il ne s'agit pas d'un livre d'images ; certains lecteurs risquent de manquer d'éléments visuels.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
Follow the Flag: A History of the Wabash Railroad Company
Contenu du livre :
"Follow the Flag" propose la première histoire digne de foi de la Wabash Railroad Company, un transporteur interrégional autrefois vital. La saga de la Wabash a été marquée par les efforts de dirigeants créatifs et déterminés, mais ce livre ne se limite pas à l'histoire traditionnelle des entreprises. H. Roger Grant, historien réputé des transports, évoque le côté humain de la Wabash, depuis les médecins qui ont créé un service hospitalier efficace jusqu'aux événements sociaux organisés par les travailleurs. Grant n'a pas non plus négligé l'impact de la Wabash sur les entreprises et les communautés du "cœur de l'Amérique".
Comme la plupart des grands transporteurs américains, la Wabash s'est développée à partir d'un assortiment de petites entreprises, dont le premier chemin de fer à opérer dans l'Illinois, la Northern Cross. Grâce en partie au génie du financier Jay Gould, au début des années 1880, ce qui était alors connu sous le nom de Wabash, St. Louis & Pacific Railway atteignait les principales portes d'entrée de Chicago, Des Moines, Detroit, Kansas City et St. Dans les années 1890, le Wabash accède à Buffalo et à des liaisons directes avec Boston et New York.
Une extension, menée par le fils aîné de Gould, George, a échoué. En 1904, l'entrée à Pittsburgh provoqua des troubles financiers qui entraînèrent la mise sous séquestre de la Wabash. Une réorganisation ultérieure a permis à la Wabash de devenir un transporteur important pendant les années fastes des années 1920 et de prendre le contrôle d'une propriété "pont" stratégique, le chemin de fer d'Ann Arbor.
La Grande Dépression a contraint la compagnie à une nouvelle mise sous séquestre, mais une réorganisation efficace pendant les premiers jours de la Seconde Guerre mondiale a donné naissance à une route généralement robuste. Son célèbre train à vapeur Blue Bird, introduit en 1950 entre Chicago et St. Louis, est devenu un symbole largement reconnu de la "nouvelle Wabash". Lorsque la "folie des fusions" s'est emparée du secteur ferroviaire dans les années 1960, la Wabash, ainsi que la Nickel Plate Road, ont rejoint la prospère Norfolk & Western Railway, une fusion qui s'est avérée fructueuse pour les trois transporteurs.
Immortalisé par la chanson populaire "Wabash Cannonball", le chemin de fer du Midwest a laissé un héritage important. Aujourd'hui, quarante ans après être devenu un transporteur "à pavillon déchu", des éléments clés de l'ancienne Wabash demeurent des artères ferroviaires et des terminaux très fréquentés, attestant de sa valeur historique pour les transports américains.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781501747779 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2019 |
| Nombre de pages : | 304 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
