REPORT ON THE HALBERSTADT FIGHTER, September 1918 and October 1918Reports on German Aircraft 11
Le CL. IV fut l'un des avions d'attaque au sol les plus efficaces de la Première Guerre mondiale, grâce à sa bonne manœuvrabilité qui lui permettait d'éviter les tirs au sol.
Il est apparu sur le front occidental vers la fin des offensives allemandes en 1918. Karl Thies, concepteur en chef des Halberst dter Flugzeugwerke, G. m.
b.
H., a conçu le CL. IV pour remplacer le CL.
II, qui s'est avéré très efficace pour harceler les troupes alliées. L'objectif d'une version améliorée était de créer un avion d'attaque au sol supérieur. Le nouveau CL.
IV présentait un fuselage plus court et renforcé ainsi qu'un stabilisateur horizontal d'une plus grande envergure et d'un rapport d'aspect plus élevé que celui du CL. II. Ces modifications, ainsi qu'une gouverne de profondeur monobloc équilibrée par des cornets, confèrent au CL.
IV une manœuvrabilité bien supérieure à celle du CL. II.
Après la fin des essais du prototype en avril 1918, au moins 450 appareils furent commandés à Halberstadt, et 250 autres à un sous-traitant, LFG (Roland). Comme pour le CL. II, le CL.
IV était propulsé par un seul moteur d'avion Mercedes de 160 ch (120 kW), 6 cylindres en ligne, refroidi par eau.
L'appareil était armé d'une mitrailleuse synchronisée LMG 08/15 « Spandau » de 7,92 mm (0,312 in) tirant vers l'avant et d'une mitrailleuse MG14 « Parabellum » de 7,92 mm (0,312 in) pouvant être entraînée, montée sur un anneau dans le poste de pilotage de l'observateur.
| ISBN : | 9781783310593 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2014 |
| Nombre de pages : | 32 |
Actuellement disponible, en stock.
© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)
