Note :
L'ouvrage présente une collection de photographies ferroviaires du Moyen-Orient et d'ailleurs, avec des images connues et d'autres plus rares. Bien qu'il comprenne un bref aperçu historique, l'accent est mis sur les photos elles-mêmes, que beaucoup trouvent attrayantes et de bonne qualité.
Avantages:⬤ Des tirages de haute qualité et de belles photos
⬤ une collection précieuse pour les amateurs de chemins de fer
⬤ un mélange d'images rares et connues
⬤ de bons commentaires
⬤ un prix raisonnable pour le contenu.
⬤ Peu de contenu extraordinaire
⬤ manque d'organisation systématique
⬤ titre peut-être trompeur en ce qui concerne la couverture géographique car il comprend des photos de divers autres pays.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Railways of the Middle East: The British Influence
La période "britannique" au Moyen-Orient a commencé avec les attaques de Lawrence d'Arabie sur le chemin de fer du Hedjaz pendant la Première Guerre mondiale et la défaite de l'Empire ottoman. Elle s'est achevée avec la création de l'État d'Israël après le mandat britannique houleux en Palestine.
De nouvelles routes internationales ont été établies vers l'Égypte et l'ouest du Liban. Les Britanniques ont également exercé une forte influence sur les chemins de fer de l'Irak, de l'Égypte et du Soudan.
Ce livre est divisé en périodes chronologiques (avant 1918, entre les deux guerres, et de 1939 à nos jours). Toutes sortes de locomotives et de matériel roulant britanniques, qu'ils aient été construits à dessein ou réquisitionnés à la hâte en temps de guerre, ont été utilisés dans cette région fascinante, et ce livre tente de montrer cette variété.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)