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Titre original :
The Golden Age of Streamlining
Contenu du livre :
L'entre-deux-guerres a connu un âge d'or du design industriel, lorsque les avantages de la rationalisation ont été mis en évidence, ce qui a permis de réduire la résistance au vent, d'accélérer les transports et d'améliorer l'efficacité de l'économie.
Le style influencé par l'Art déco a également été un énorme exercice de relations publiques dans les années 1920 et 1930, obsédées par le glamour. Ses manifestations les plus évidentes se sont produites dans les chemins de fer, avec de magnifiques locomotives aux lignes épurées et aux couleurs audacieuses sur des trains express prestigieux, en particulier en Europe et en Amérique du Nord.
Il s'agit notamment du train diesel Fliegender Hamburger en Allemagne, des trains américains Mercury et, bien sûr, de la classe A4 de Sir Nigel Gresley, dont la carrosserie aérodynamique et la rationalisation interne ont permis à Mallard de battre le record du monde de vitesse. L'idée de la rationalisation prend encore plus de sens dans les airs, où les grands dirigeables traversent l'Atlantique et où des avions comme le Douglas DC3 se faufilent dans l'air plus facilement que jamais. Pendant ce temps, sur les routes du monde, les bus et les voitures perdent leur aspect perpendiculaire et des marques comme Cord et Bugatti ouvrent la voie avec des profils de plus en plus aérodynamiques, testés en soufflerie.
Des designers comme Raymond Loewy, en plus de concevoir des locomotives aérodynamiques, commencent à appliquer le même style à des produits pour lesquels la résistance au vent n'a pas d'importance, comme les bâtiments, les réfrigérateurs et même les taille-crayons. Ce livre se propose de raconter l'histoire de l'ère du streamline, de ses concepteurs, de ses succès et de ses échecs, de son inspiration et de son héritage.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781445693347 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 96 |
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