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The North British Locomotive Company
La North British Locomotive Company est née en 1903 de la fusion de trois fabricants de locomotives établis à Glasgow : Dbs & Co, Sharp Stewart et Neilson Reid. Chacune de ces entreprises jouissait d'une excellente réputation pour ses produits, tant au niveau national qu'à l'étranger.
La fusion qui a donné naissance à la NBL a créé le plus grand constructeur de locomotives de l'Empire britannique, s'appuyant sur la renommée mondiale de ses prédécesseurs et exportant ses produits dans le monde entier, dans des pays aussi divers que la Palestine, la Nouvelle-Zélande, l'Afrique du Sud et le Canada. Sa production de locomotives était aussi variée que ses clients, avec des locomotives à vapeur de tous les gabarits, allant de minuscules locomotives-citernes à d'énormes Beyer-Garratts.
Après la Seconde Guerre mondiale, North British s'est lancée sur le marché de la traction diesel et électrique, et son manque de succès dans ce domaine a fini par mettre l'entreprise à genoux. Colin Alexander et Alon Siton présentent ici une exploration richement illustrée de l'une des plus grandes entreprises de locomotives de Grande-Bretagne, y compris les produits de ses trois composantes victoriennes et les photographies officielles des travaux, des images de locomotives en service et quelques-unes des nombreuses locomotives Dbs, Sharp Stewart, Neilson et North British conservées sur les chemins de fer du patrimoine et dans les musées du monde entier.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)