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TM9-1729C Ordnance Maintenance Light Tank M24 Chaffee: and 155-mm Howitzer Motor Carriage M41 Technical Manual
Le Light Tank M24 était un char d'assaut américain utilisé à la fin de la Seconde Guerre mondiale et dans les conflits d'après-guerre, notamment la guerre de Corée et, avec les Français, la guerre d'Algérie et la première guerre d'Indochine. Au service des Britanniques, il a reçu le nom de service Chaffee, d'après le général de l'armée américaine Adna R.
Chaffee, Jr, qui a contribué à développer l'utilisation des chars d'assaut dans les forces armées américaines. En avril 1943, l'Ordnance Corps, en collaboration avec la division Cadillac de General Motors, a commencé à travailler sur le nouveau projet, appelé Light Tank T24. Tous les efforts ont été faits pour maintenir le poids du véhicule en dessous de 20 tonnes.
Le blindage reste léger, la plaque de glacis ne faisant que 25 mm d'épaisseur (mais inclinée à 60 degrés par rapport à la verticale).
Un nouveau canon léger de 75 mm a été développé, dérivé du canon utilisé sur le bombardier B-25H Mitchell. Ce canon possède les mêmes caractéristiques balistiques que le M3, mais il utilise un canon à paroi mince et un mécanisme de recul différent.
Il était également doté de chenilles plus larges (16 pouces) et d'une suspension à barre de torsion. Il avait une silhouette relativement basse et une tourelle à trois hommes. Le 15 octobre 1943, le premier véhicule pilote a été livré et la production a commencé en 1944 sous la désignation Light Tank M24.
Lorsque la production fut arrêtée en août 1945, 4 731 M24 avaient quitté les chaînes de montage. Le M41 155-mm Howitzer Motor Carriage était basé sur le M24 Chaffee Light Tank équipé d'un M1 155-mm Howitzer. En plus de l'obusier, le M41 transportait vingt-deux cartouches de 155 mm.
Également connu sous le nom de Gorilla, le M41 a finalement été utilisé en Corée. Créé en 1947, ce manuel technique en dit long sur la conception et les capacités du Chaffee et du M41.
Destiné aux personnes chargées de la maintenance, il détaille de nombreux aspects des chenilles et de la suspension, de la coque, de la tourelle et d'autres systèmes du Chaffee. A l'origine étiqueté comme étant à diffusion restreinte, ce manuel a été déclassifié il y a longtemps et est ici réimprimé sous forme de livre. Un soin particulier a été apporté à la préservation de l'intégrité du texte.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)