Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est un manuel de référence détaillé sur les véhicules amphibies, en particulier sur les modèles utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale, qui met en lumière les réalisations techniques américaines. Il contient une multitude d'illustrations et de photos, ce qui le rend précieux pour les modélistes et les passionnés d'histoire.
Avantages:Informatif et bien illustré, ce livre constitue une référence complète pour les modélistes et les historiens. Il présente des reproductions propres des manuels originaux et contient des informations détaillées sur les véhicules, leur conception et leur importance historique.
Inconvénients:Ce livre peut ne pas convenir à ceux qui recherchent une lecture légère, car il s'agit davantage d'un manuel technique que d'un récit. Certains lecteurs le trouveront trop spécialisé pour s'y intéresser de manière occasionnelle.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
TM 9-775 Landing Vehicle Tracked, LVT MK. I and MK. II Technical Manual
Contenu du livre :
Le Landing Vehicle Tracked (LVT) était une classe de véhicule de guerre amphibie, une petite péniche de débarquement, introduite par la marine, le corps des marines et l'armée des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Conçus à l'origine comme des transporteurs de marchandises pour les opérations navire-terre, ils ont rapidement évolué pour devenir des véhicules d'assaut pour les troupes et des véhicules d'appui-feu.
Le LVT Mark I a été le premier modèle militaire. Se déplaçant à une vitesse respectable de six nœuds sur l'eau et de douze miles par heure sur terre, il pouvait transporter vingt-quatre troupes d'assaut entièrement équipées jusqu'à la plage. Bien qu'il n'ait été conçu que pour livrer du matériel à l'intérieur des terres jusqu'à ce que des véhicules à roues puissent être amenés à terre, le LVT pouvait fournir un feu d'appui à partir de deux mitrailleuses M1919 de calibre 30.
30 cal.
M1919 Browning. De nombreux LVT furent réaménagés avant le débarquement de Tarawa pour accueillir deux mitrailleuses lourdes Browning de calibre 50.
50 cal Browning à l'avant, et les mitrailleuses de calibre 30 à l'arrière. 30 cal à l'arrière. Le véhicule n'était pas blindé et sa fine coque en acier n'offrait pratiquement aucune protection, bien qu'avant le débarquement de Tarawa, certains véhicules aient reçu un blindage de neuf millimètres jusqu'à la cabine.
Les chenilles du LVT fonctionnaient bien sur le sable, mais pas sur les surfaces dures. La suspension rigide jetait les chenilles et les roulements à rouleaux se corrodaient dans l'eau salée. L'entretien correct de la nouvelle machine était souvent un problème, car peu de Marines étaient formés pour travailler dessus, et les premiers modèles souffraient de pannes fréquentes.
Le LVT Mark II est doté d'un nouveau groupe motopropulseur et d'une suspension torsilastique. Les patins de chenilles en aluminium étaient boulonnés, ce qui facilitait les changements, car ils s'usaient rapidement sur terre et encore plus sur le corail.
Les performances en terrain difficile étaient bien meilleures que celles du LVT Mark I. Créé en 1944, ce manuel technique en dit long sur la conception et les capacités du LVT. Destiné aux personnes chargées de l'exploitation et de l'entretien, il détaille de nombreux aspects du moteur, du refroidissement, du carburant, du groupe motopropulseur et d'autres systèmes.
Initialement étiqueté comme étant à diffusion restreinte, ce manuel a été déclassifié il y a longtemps et est ici réimprimé sous forme de livre.
Un soin particulier a été apporté à la préservation de l'intégrité du texte.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781937684365 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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