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TM 9-755 76-mm Gun Motor Carriage M18 Hellcat and Armored Utility Vehicle M39
Le M18 Hellcat était un destructeur de chars américain pendant la Seconde Guerre mondiale. Armé d'un canon de 76 mm, c'était le véhicule blindé de combat à chenilles le plus rapide de la Seconde Guerre mondiale, avec une vitesse maximale de 60 miles par heure.
Buick l'a donc surnommé le Hellcat. La vitesse rapide a été atteinte en réduisant au minimum l'épaisseur du blindage. Les équipages du Hellcat profitaient de la vitesse du véhicule pour minimiser la capacité de l'ennemi à percer son mince blindage.
La nouvelle conception du M18 incorporait plusieurs caractéristiques innovantes en matière de maintenance.
Le moteur Wright R-975 était monté sur des rouleaux en acier, ce qui permettait aux équipes de maintenance de le déconnecter facilement de la transmission, de le faire rouler sur le capot arrière abaissé du moteur, de l'entretenir, puis de le reconnecter. La transmission pouvait également être facilement déposée et roulée sur une plaque de pont avant pour permettre une inspection et des réparations rapides.
Le M18 transportait un équipage de cinq hommes ainsi que quarante-cinq cartouches pour le canon principal et une mitrailleuse Browning M2 sur un support à anneau flexible pour une utilisation contre les avions et l'infanterie. La seule variante du M18 qui a été produite en grand nombre est le M39 Armored Utility Vehicle, un modèle sans tourelle utilisé pour le transport de personnel ou de marchandises. Il pouvait également être utilisé comme tracteur de canon.
Cette version était armée d'une seule mitrailleuse M2 sur un affût flexible. Créé en 1945, ce manuel technique en dit long sur la conception et les capacités du Hellcat. Conçu comme un manuel destiné aux personnes chargées de l'exploitation et de la maintenance, il détaille de nombreux aspects du moteur, du refroidissement, de la tourelle et d'autres systèmes.
A l'origine, ce manuel a été déclassifié il y a longtemps et est ici réimprimé sous forme de livre. Un soin particulier a été apporté à la préservation de l'intégrité du texte.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)