Note :
Ce livre offre une vue d'ensemble détaillée du chasseur à réaction Me 262, de son histoire opérationnelle et de son impact au cours des derniers mois de la Seconde Guerre mondiale. Il est loué pour son style de lecture léger et son accessibilité, ce qui le rend adapté aux personnes ayant un emploi du temps chargé. Toutefois, certains lecteurs estiment qu'il ne met pas suffisamment l'accent sur les succès du Me 262, au profit des comptes rendus des Alliés.
Avantages:Des détails formidables sur les avions et les pilotes, des photographies et des illustrations d'époque, des recherches approfondies, un accès facile pour les lecteurs pressés, un bon ouvrage pour les passionnés et les étudiants en aéronautique.
Inconvénients:Manque de nouvelles informations sur les Me 262 tués, se concentre davantage sur les comptes-rendus des Alliés, une certaine déception quant à l'équilibre entre les succès et les pertes.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Me 262: Northwest Europe 1944-45
En s'appuyant sur des témoignages rares de pilotes de Me 262, Robert Forsyth examine ce qu'était le pilotage de l'intercepteur le plus avancé au monde dans le ciel meurtrier de l'Allemagne en 1944-1945.
Dès ses débuts opérationnels à l'été 1944, le Me 262 surclassait tout ce dont disposaient les Alliés en termes de vitesse et de puissance de feu, grâce à ses quatre canons de 30 mm Mk 108 montés sur le nez et à son moteur à réaction Jumo 004.
La Luftwaffe est cependant confrontée à un problème de nombre. Vers la fin de la guerre, les machines et les pilotes entraînés étaient rares, et ce n'est que grâce aux exploits d'une poignée d'as de la Jagdwaffe tels qu'Adolf Galland, Walter Krupinski et Johannes Steinhoff, que l'avion a eu un impact significatif sur la guerre aérienne et a été la source d'inquiétudes considérables pour les Alliés.
Rempli d'illustrations spécialement commandées, y compris des diagrammes de rubans pleins d'action, des scènes de combat, des vues d'armement et des cartes, Robert Forsyth offre le guide technique et historique définitif du Me 262 de pointe, à l'aide de photographies rares et de récits de pilotes de première main.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)