Note :
JAGDVERBAND 44 est une histoire complète et richement illustrée de l'unité de chasse d'Adolf Galland équipée de Me 262, JV 44, pendant les derniers mois de la Seconde Guerre mondiale. Le livre fournit un aperçu détaillé des activités de l'escadron, des défis et du climat politique de l'époque, ce qui en fait une ressource précieuse pour les lecteurs intéressés par l'histoire de la Luftwaffe.
Avantages:⬤ Bien documenté, avec de nombreux détails sur le JV 44
⬤ comprend 130 photographies et illustrations artistiques
⬤ fournit un contexte perspicace sur les défis rencontrés par les pilotes et leurs avions
⬤ présente un récit captivant sur un aspect unique de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale
⬤ convient à la fois aux lecteurs occasionnels et aux passionnés d'histoire.
⬤ Certains lecteurs ont trouvé répétitifs les détails techniques et le format du journal de bord des pilotes
⬤ ont souhaité une narration plus détaillée
⬤ quelques-uns se sont plaints de l'état du livre reçu, indiquant qu'il n'était pas conforme à la description.
(basé sur 43 avis de lecteurs)
Jagdverband 44: Squadron of Experten
Le Jagdverband 44 a été créé en février 1945 sur ordre d'Hitler, pour piloter le Me 262 "Stormbird", le premier chasseur à réaction opérationnel au monde, et démontrer sa supériorité.
L'unité était dirigée par le légendaire Adolf Galland, qui a recruté certains des plus grands as allemands, à tel point que l'on disait que la croix de chevalier était son insigne officieux. La JV 44 a engagé la Ninth Army Air Force américaine au-dessus de la Bavière et, grâce à son avantage de vitesse significatif et à son puissant armement de canons et de roquettes, le Me 262 s'est avéré un formidable intercepteur entre les mains de ses pilotes experts.
Au cours de sa brève existence opérationnelle, cette petite unité, qui n'a jamais pu faire voler plus de six avions à réaction à la fois, a réussi à tuer une cinquantaine d'appareils en moins d'un mois. Malheureusement pour l'effort défensif allemand (même si Galland lui-même était heureux de ne pas avoir prolongé la guerre), il n'y avait pas assez de Me 262 pour avoir un effet global sur la campagne aérienne alliée. Ce livre est un témoignage dramatique d'une unité très individuelle et un chapitre passionnant de l'histoire de l'avion de combat à réaction.
Quatre des dix Me 262 survivants au monde sont des attractions majeures des musées de l'aviation aux États-Unis et des répliques récemment construites feront bientôt partie des spectacles aériens dans tout le pays. Les as de la Luftwaffe, les "experten", exercent une fascination durable.
© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)