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Diesels in the Western Region
La Great Western Railway a toujours été différente du reste des chemins de fer, et c'était encore le cas lorsqu'en 1955, British Railways a annoncé son plan de modernisation qui prévoyait le remplacement des locomotives à vapeur par des locomotives diesel et électriques.
Les autres régions ferroviaires ont opté pour des locomotives diesel-électriques, mais la Western Railway s'est distinguée en optant pour des locomotives diesel-hydrauliques. La première locomotive est entrée en service en 1957 et, en 1964, six classes différentes ont été introduites.
Malheureusement, elles présentaient toutes des problèmes, qui ont été en grande partie résolus grâce à l'expérience acquise, mais le BRB était en faveur d'une normalisation utilisant le type diesel électrique et considérait les locomotives hydrauliques Western comme non standard, ce qui a entraîné leur retrait prématuré du service en 1977. Ce livre de photos couleur, pour la plupart inédites, prises par George Woods, les montre en service de 1966 à 2019 et inclut également les locomotives de classe 50 qui les ont remplacées.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)