Avis des lecteurs
Résumé:Le livre propose une exploration détaillée de Brunel et du Great Western Railway (GWR). Il est apprécié pour son contenu informatif et sa narration de l'histoire ferroviaire, bien qu'il manque d'illustrations par rapport aux éditions précédentes. Certains lecteurs ont relevé des fautes de frappe et un besoin de relecture, mais dans l'ensemble, le livre est considéré comme inspirant et bien écrit.
Avantages:Informatif sur Brunel et la GWR, bien écrit, inspire l'appréciation de l'architecture ferroviaire, bon récit sur le contexte historique, édition cartonnée disponible, intéressant pour ceux qui s'intéressent à l'histoire des chemins de fer.
Inconvénients:Moins d'illustrations que dans l'édition de poche précédente, quelques fautes de frappe et une relecture nécessaire, moins de pages qu'annoncé, contenu répétitif pour ceux qui connaissent les ouvrages précédents de Brunel.
(basé sur 13 avis de lecteurs)
Titre original :
Brunel's Big Railway: Creation of the Great Western Railway
Contenu du livre :
Le Great Western Railway du génie Isambard Kingdom Brunel était non seulement plus grand, plus large et plus rapide que tous les autres chemins de fer de l'époque, mais il reliait également Londres à New York par l'intermédiaire de ses grands navires à vapeur en provenance de Bristol.
Son "super chemin de fer" unique à écartement large reliait également Paddington à Plymouth et Penzance, et a été pendant des décennies l'une des merveilles du monde. Plus de deux siècles plus tard, un grand nombre de ses structures historiques situées le long de la voie ferrée ont été classées monument historique afin que les générations futures puissent les admirer et en profiter.
Ce livre se penche sur l'histoire du chemin de fer de Londres à Bristol et sur l'héritage du Great Western de Brunel, qui devait mener la compagnie vers des sommets encore plus vertigineux.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781911658191 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 250 |
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