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Titre original :
Rail Freight: North West England
Contenu du livre :
Ce livre illustre l'évolution du fret ferroviaire dans le nord-ouest de l'Angleterre sur une période de 40 ans. Au cours de cette période, les parcs de traction et de wagons ont été presque entièrement remplacés, les trains de marchandises sont devenus plus lourds et moins fréquents, le nombre de manœuvres et de déplacements a été considérablement réduit et la plupart des petits terminaux de fret ont fermé.
La perte la plus frappante a sans doute été celle du fret du complexe pétrolier et chimique autour d'Ellesmere Port et de Stanlow, et l'ancien complexe ICI autour de Northwich a perdu la quasi-totalité de son trafic ferroviaire. Sur la côte de Cumbria, seul le trafic nucléaire subsiste après la perte des trafics de charbon, d'acier et de produits chimiques. Cependant, tous les changements n'ont pas été négatifs : nous avons maintenant de la biomasse sur le rail, un trafic intermodal accru et une croissance significative du trafic de pierres dans la région de Buxton.
Illustré par plus de 150 photographies époustouflantes, dont beaucoup sont inédites, cet ouvrage examine l'évolution du fret ferroviaire dans des localités spécifiques, en détaillant les changements intervenus dans la traction, le matériel roulant et l'infrastructure ferroviaire au cours de quatre décennies.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781913295813 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 96 |
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