Note :
Le livre est bien accueilli pour son contenu attrayant, son contexte historique informatif et son attrait visuel, mais il manque de détails sur le sort des voitures après leur utilisation initiale.
Avantages:Facile à lire, bon prix, beaucoup de photos, bon contexte historique, contenu intéressant.
Inconvénients:Il manque des détails sur ce qu'il est advenu des différentes voitures après que Ford/M-Sport en a eu fini avec elles.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Ford Focus Wrc: The Auto-Biography of a Rally Champion
Lorsque le rallye mondial a introduit une nouvelle formule pour les « World Rally Cars », Ford a saisi l'occasion. L'organisation M-Sport de Malcolm Wilson a été chargée de la tâche, a achevé la conception en moins d'un an et a passé les 12 années suivantes à faire campagne pour cette voiture turbocompressée à quatre roues motrices dans le monde entier.
Dans des installations ultramodernes, M-Sport a construit 97 Focus WRC, qui ont toutes prouvé qu'elles étaient dignes du niveau mondial en remportant 44 épreuves du championnat du monde.
Des pilotes de renom tels que Colin McRae, Carlos Sainz, Markko M rtin, Marcus Gr nholm et Mikko Hirvonen ont ajouté à la mystique d'une organisation ultra-professionnelle, tout en bénéficiant d'un soutien et d'un parrainage substantiels de la part de sociétés telles que Martini, BP et l'État d'Abou Dhabi.
En développant son expertise technique interne, M-Sport a non seulement conçu et développé l'ensemble de la voiture pour le compte de Ford, mais a également pris progressivement en charge le développement du moteur turbocompressé de 2,0 litres développant 300 ch, et a dirigé la conception des transmissions complexes à quatre roues motrices fournies par Xtrac.
La réputation de M-Sport a explosé au point que lorsque la réglementation a changé, la société a immédiatement produit une Fiesta WRC de nouvelle génération et a continué à remporter des victoires.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)