Note :
Le livre fournit un compte rendu complet et intéressant des chemins de fer et des industries de la région du Tondu, avec des illustrations de haute qualité et un récit bien écrit. Il est particulièrement attrayant pour ceux qui ont la nostalgie du passé de la région et qui s'intéressent à l'histoire des chemins de fer.
Avantages:⬤ Couverture complète des chemins de fer et des industries de la région du Tondu
⬤ bien écrit et informatif
⬤ excellentes illustrations
⬤ évoque la nostalgie de la région
⬤ rapport qualité-prix
⬤ production de haute qualité.
Certains lecteurs ont noté la petite échelle des anciennes cartes OS ; une erreur d'étiquetage dans l'une des photos (Maesteg Iron Works a été étiqueté par erreur comme étant Tondu) a été signalée.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Railways and Industry in the Tondu Valleys: Bridgend to Treherbert
Le livre commence par l'histoire du développement industriel des vallées de Tondu, y compris la succession de grands industriels qui ont ouvert la voie dans la région. Il est suivi d'un chapitre sur la position des vallées du Tondu dans le bassin houiller du sud du pays de Galles, avec des détails sur les mines et les sociétés minières. Les services ferroviaires de transport de passagers sont ensuite abordés, suivis par les services ferroviaires de transport de charbon. Vient ensuite une description détaillée de l'unique dépôt ferroviaire qui couvrait toutes les opérations dans les vallées de Tondu. La vallée de Llynfi fait ensuite l'objet d'un exposé spécifique, détaillant à la fois les aspects ferroviaires et miniers, en suivant la ligne depuis Bridgend, en passant par Tondu, et toutes les localités jusqu'à Cymmer Afan, puis jusqu'au terminus d'origine à Abergwynfi, puis de Blaengwynfi à Treherbert, en passant par le tunnel de Rhondda. L'extrémité nord de la South Wales Mineral Railway est devenue un complément à la vallée du Tondu avec la fermeture de l'ancienne ligne Rhondda & Swansea Bay. La fermeture du service passagers en 1970 et la renaissance d'un nouveau service de Maesteg à Cardiff en 1992 concluent le récit. Des annexes détaillées de statistiques d'exploitation complètent cet ouvrage très complet.
Ce livre est le compte rendu le plus complet jamais produit sur cette partie du paysage du sud du Pays de Galles et est indispensable à toute personne intéressée par les chemins de fer ou les activités minières (ou les deux) dans cette partie du sud du Pays de Galles.
Un autre volume couvrant les vallées d'Ogmore et de Garw (et les lignes associées) et la branche de Porthcawl est prévu.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)