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Brecon & Merthyr Railway
Troisième d'une trilogie sur le Brecon & Merthyr Railway, ce livre couvre la ligne de Merthyr à Pontsticill, où elle rejoint la ligne de Newport et continue jusqu'à Brecon. Entre Pontsticill et Brecon, la ligne traverse des paysages magnifiques, avec des réservoirs à l'ouest et les Brecon Beacons à l'est, avec le célèbre Seven Mile bank qui permet de tester la capacité des pompiers à ne pas faire caler leur moteur.
Le livre est abondamment illustré lorsqu'il passe par Pontsticill, puis par Dolygaer, Pentir Rhiw, Torpantau et Talybont on Usk, l'un des tronçons les plus pittoresques de la région occidentale. Talyllyn et Brecon sont également très bien illustrés, ce qui donne une idée de la variété des services qui desservaient Brecon, non seulement depuis Newport, mais aussi depuis Neath, Hereford et le Pays de Galles. Les services de passagers à destination de Brecon en provenance de tous ces endroits ont été supprimés en décembre 1962, bien que les services de fret, principalement de charbon domestique, en provenance de Merthyr aient été maintenus jusqu'en 1964.
La région n'est toutefois pas dépourvue de services de transport de passagers à l'heure actuelle, puisque le Brecon Mountain Railway a été développé entre Pant, Pontsticill et Torpantau. Ce dernier volume sur trois présente des vues qui contrastent fortement avec la section industrielle à l'extrémité sud de la Brecon & Merthyr, qui traverse le bassin houiller du sud du pays de Galles et les anciennes zones de production de fer de Merthyr et de Dowlais.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)