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Titre original :
Milford Haven & Neyland Branches
Contenu du livre :
Ce livre, qui fait partie de la série West Wales Railways, commence à Clarbeston Road et couvre la ville de Milford Haven, riche en pétrole, où des raffineries de pétrole ont été ouvertes principalement dans les années 1960, en association avec le port en eau profonde, pour accueillir les super pétroliers du Moyen-Orient, bien que le développement d'autres produits et oléoducs dans le monde du pétrole ait réduit le nombre de terminaux pétroliers à un seul, à Robeston.
Neyland a été le premier terminus du GWR dans l'ouest du Pays de Galles, après que les plans de développement de Fishguard aient été retardés jusqu'en 1906, et a vu passer plusieurs trains de passagers et de colis vers Paddington jusqu'en 1963, date à laquelle les trains de passagers entre Paddington et l'ouest du Pays de Galles ont été terminés à Swansea, avec un service de DMU au-delà. La branche Neyland de Johnston a été fermée dans le cadre des réductions Beeching de 1964, ce qui a entraîné la fermeture de l'important dépôt d'énergie motrice dont l'affectation des moteurs de la classe County est bien illustrée, bien que l'effet de cette mesure ait été largement annulé par l'arrivée de l'ère du diesel.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781526795861 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 128 |
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