Note :
Il n'y a actuellement aucun avis de lecteur. La note est basée sur 7 votes.
Balloons and Airships: A Tale of Lighter Than Air Aviation
Ce livre raconte l'histoire souvent dramatique et toujours fascinante du vol dans des engins plus légers que l'air. Pendant des siècles, l'homme a rêvé de voler, mais toutes les tentatives ont échoué, jusqu'à ce qu'en 1782, les frères Montgolfier construisent la première montgolfière au monde.
L'année suivante a vu la première ascension avec des aéronautes - non pas des êtres humains, mais un mouton, un canard et un coq. Les hommes et les femmes n'ont pas tardé à prendre l'air et à devenir de plus en plus aventureux. Les aéronautes sont devenus célèbres en faisant des démonstrations devant des milliers de personnes, souvent accompagnées d'effets spéciaux.
Au début, la montgolfière était un passe-temps populaire, mais au 19e siècle, elle a trouvé une nouvelle utilisation dans l'armée. Les ballons ont été utilisés pour envoyer des messages pendant le siège de Paris et ont ensuite servi de ballons d'observation pour l'artillerie.
Mais leur utilisation a toujours été limitée par le fait qu'ils étaient à la merci du vent. De nombreuses tentatives ont été faites pour diriger les ballons et pour les propulser, mais c'est avec l'arrivée du moteur à combustion interne que le ballon s'est transformé en dirigeable. Le plus célèbre développeur de dirigeables fut Graf von Zeppelin et le livre raconte l'histoire de l'utilisation de ses dirigeables en temps de paix et en temps de guerre.
Il y eut des aventures épiques, notamment des vols au-dessus des pôles, et pendant un certain temps, les dirigeables commerciaux ont prospéré - puis vint le désastre du Hindenburg. Les dirigeables volent encore aujourd'hui et la montgolfière est devenue un loisir très populaire.
© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)