Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage est salué pour sa couverture exhaustive et informative de la conception et de l'histoire des chars d'assaut américains, et est considéré comme une référence en la matière. Cependant, la qualité d'impression de l'édition réimprimée a fait l'objet de critiques importantes, de nombreux critiques ayant exprimé leur déception quant à la mauvaise reproduction des photos et aux normes d'impression générales.
Avantages:⬤ Couverture étendue et informative de la conception des chars américains
⬤ considéré comme une ressource définitive
⬤ haut niveau de détail
⬤ bon pour les constructeurs de modèles réduits
⬤ prix favorable pour un livre historiquement important.
⬤ Mauvaise qualité d'impression dans l'édition réimprimée
⬤ photos boueuses et papier de qualité inférieure par rapport aux éditions originales
⬤ certains critiques recommandent d'attendre une copie originale à la place.
(basé sur 12 avis de lecteurs)
Titre original :
Stuart: A History of the American Light Tank, Vol. 1
Contenu du livre :
Dans Stuart : A History of the American Light Tank (Vol. I), Richard Hunnicutt retrace l'histoire du développement du char léger américain et des canons automoteurs et véhicules de soutien qui lui sont associés.
Commençant par la modification du Renault français au milieu de la Première Guerre mondiale, Stuart couvre tous les véhicules pré-Stuart actifs pendant la Première Guerre mondiale ainsi que les modèles et variantes de chars légers actifs pendant la Seconde Guerre mondiale, en mettant l'accent sur le développement en temps de guerre des séries de chars légers M3, M5 et M24. Quelques autres véhicules qui ne sont pas techniquement des chars légers, tels que le M18 et le LVT, reçoivent également de l'attention car ils partagent un certain nombre de caractéristiques clés avec le Stuart. Dans cette histoire complète, Hunnicutt aborde également les modifications d'après-guerre et le service des véhicules développés pendant la Seconde Guerre mondiale.
En plus de détailler presque tous les aspects des données techniques et des spécifications, Stuart présente des images sur presque chaque page : photographies, planches en couleur, dessins au trait et diagrammes en coupe, dont beaucoup sont des vues intérieures et des diagrammes rares tirés de manuels techniques. Bien que Hunnicutt laisse à ceux qui ont combattu le Stuart le soin d'en écrire l'histoire complète, il inclut certaines des actions du Stuart pour démontrer son utilisation au combat et ses attributs, tant positifs que négatifs.
Véritable référence pour l'historien militaire, le soldat professionnel et le restaurateur de chars, Stuart reste l'ouvrage le plus complet sur le développement du char léger américain depuis ses débuts jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.
Richard Pearce Hunnicutt (1926-2011) s'est engagé dans la 7e division d'infanterie en 1944. En 1945, il a été promu sergent et a reçu la Silver Star pour ses actions héroïques. Après la Seconde Guerre mondiale, Hunnicutt a obtenu une maîtrise en ingénierie à l'université de Stanford grâce au GI Bill. En plus d'être l'un des métallurgistes les plus respectés de Californie, Hunnicutt a écrit l'histoire définitive en 10 volumes du développement et de l'utilisation des véhicules blindés américains. En tant qu'historien des chars d'assaut et expert de premier plan dans ce domaine, Hunnicutt a été l'un des fondateurs du musée de l'armement de l'armée américaine à Aberdeen Proving Ground, dans le Maryland, et a été un ami proche et un collaborateur fréquent du musée Patton à Fort Knox, dans le Kentucky.
Les lecteurs intéressés par d'autres titres de R. P. Hunnicutt pourront également consulter les ouvrages suivants : Abrams (ISBN : 9781626542556), Armored Car (ISBN : 9781626541559), Bradley (ISBN : 9781626542525), Half-Track (ISBN : 9781626541320), Patton (ISBN : 9781626548794), Pershing (ISBN : 9781626541672), Sheridan (ISBN : 9781626541542), Sherman (ISBN : 9781626548619), Firepower (ISBN : 9781635615036).
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781626540903 |
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| Reliure : | Relié |
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