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Shackleton Boys Volume 2: True Stories from Shackleton Operators Based Overseas
Après la Seconde Guerre mondiale, la Royal Air Force a connu une réduction considérable de ses effectifs, mais elle a conservé un rôle essentiel de reconnaissance maritime pour la protection des intérêts britanniques à l'étranger. Ces zones étaient principalement la Méditerranée, le Moyen-Orient, l'Extrême-Orient jusqu'à Hong Kong et toutes les routes commerciales qui les reliaient à la Grande-Bretagne et entre elles.
Avec l'entrée en service du Shackleton en 1951, le rééquipement avec ce nouveau type d'appareil s'est d'abord concentré sur la flotte nationale du Coastal Command. La première station outre-mer à en être dotée fut Gibraltar en 1952, suivie de Malte, Singapour, Aden et enfin Sharjah. En plus de leur routine quotidienne de patrouilles maritimes, les escadrons d'outre-mer ont pris part à un certain nombre d'opérations importantes.
Qu'il s'agisse de la rébellion à Aden, de la déclaration unilatérale d'indépendance de la Rhodésie ou de la confrontation avec l'Indonésie, le Shackleton a joué un rôle essentiel dans le maintien de la paix.
Un détachement permanent a même été installé sur l'île de Gan pour assurer la recherche et le sauvetage des avions en transit vers et depuis l'Extrême-Orient. Les derniers Shackleton de la RAF ont été basés à Sharjah jusqu'à la fin de 1971, et un détachement britannique est resté à Singapour jusqu'en 1972.
Le seul autre opérateur du type était l'armée de l'air sud-africaine, qui a volé huit exemplaires du MR. 3 à partir de 1957. Les survivants ont finalement été retirés du service en novembre 1984.
Ainsi, après presque trente-trois ans, l'histoire du Shackleton à l'étranger était pratiquement terminée. Après le succès exceptionnel du premier volume, publié en 2018 et toujours disponible, Steve Bond a rassemblé un autre groupe exceptionnel d'opérateurs de Shack qui se font un plaisir de raconter au lecteur leurs histoires de bravoure. Un autre pour le sac à dos des garçons.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)