Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre fournit un compte rendu détaillé et personnel de la Fleet Air Arm (FAA), avec des récits de première main d'équipages d'aéronefs et de personnel au sol, qui donne un aperçu du monde de l'aviation navale et des opérations impliquées, en particulier à l'époque de la guerre froide. L'ouvrage est bien documenté, captivant et s'adresse aussi bien aux militaires qu'aux non-militaires. De nombreux lecteurs ont apprécié l'inclusion de différents points de vue et anecdotes, ainsi que les efforts de l'auteur pour compiler ces histoires.
Avantages:⬤ Anecdotes intéressantes et bien documentées d'équipages de l'air et du sol.
⬤ Offre un aperçu rafraîchissant de l'histoire de la Fleet Air Arm, en particulier pendant la guerre froide.
⬤ S'adresse à un large public, y compris à ceux qui s'intéressent à l'armée et aux lecteurs en général.
⬤ Contribue de manière significative à la littérature sur l'aviation navale, en comblant une lacune dans la représentation.
⬤ De nombreux lecteurs ont trouvé l'ouvrage nostalgique et ont aimé reconnaître des visages et des événements.
⬤ Certains lecteurs auraient souhaité plus d'histoires provenant spécifiquement du personnel au sol.
⬤ Quelques-uns ont relevé des inexactitudes factuelles mineures qui pourraient être corrigées dans les prochaines éditions.
⬤ Le nombre limité d'anecdotes concernant certaines opérations ou certains types d'aéronefs a été mentionné comme un inconvénient.
(basé sur 20 avis de lecteurs)
Titre original :
Fleet Air Arm Boys: True Tales from Royal Navy Aircrew, Maintainers and Handlers: Volume One: Air Defence Fighter Aircraft Since 1945
Contenu du livre :
Le rôle continu de la RAF dans la projection de la puissance aérienne pour la défense du Royaume-Uni et de ses intérêts outre-mer depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale est bien connu. Cependant, on ne peut pas toujours en dire autant de la Fleet Air Arm (FAA) de la Royal Navy, en partie à cause de l'écart de dix ans entre le retrait du Harrier et l'arrivée du F-35B et des porte-avions de la classe Queen Elizabeth.
Faire décoller des avions très performants d'un porte-avions exige non seulement un haut niveau de compétence, mais aussi une dose considérable de courage et de détermination, ne serait-ce que pour atterrir à nouveau sur un tout petit morceau de terrain flottant sur une mer agitée, souvent de nuit, sans aucune possibilité de déroutement. En raison de la nature de ces opérations, le taux d'accidents et de pertes d'équipages était très élevé - et accepté comme faisant partie du travail.
Avec l'arrivée de la Reine Elizabeth et du Prince de Galles, il est temps de rétablir l'équilibre et de présenter l'histoire extraordinaire de la RAF au public qu'elle mérite tant, à travers les mots des équipages aériens et terrestres qui en ont fait partie depuis 1945. Il en ressort un esprit de corps incroyablement soudé, souvent accompagné d'une rivalité de longue date et toujours latente entre la RAF et la Royal Navy pour savoir qui devait projeter la puissance aérienne à l'étranger. Les aviateurs et les officiers supérieurs des navires font preuve d'un énorme respect à l'égard des manutentionnaires et des agents de maintenance, qui travaillent de longues heures dans un environnement extrêmement dangereux sur le pont d'envol.
Ce premier volume examine chronologiquement tous les types d'aéronefs utilisés dans le cadre de la défense aérienne depuis 1945. L'implication dans des conflits tels que la Corée, Suez, les Malouines, la Bosnie et d'autres pays est incluse, et le coût en vies humaines, même dans les opérations quotidiennes, apparaît fréquemment. En contrepartie, il y a le quotidien, les bons moments, l'humour, les "descentes à terre" et le sentiment de fierté du travail bien fait. Le tout raconté avec les mots des hommes eux-mêmes.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781911667315 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 288 |
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