Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre fournit une vue d'ensemble et quelques informations utiles sur le moteur Hemi Gen 3, mais il présente des lacunes importantes en termes de profondeur, de précision et de détail, ce qui lui vaut des critiques mitigées de la part des lecteurs.
Avantages:Contenu informatif, photos couleur détaillées, bonne référence pour les informations générales, utile pour les numéros de pièces et la reconstruction, satisfaisant pour ceux qui ont besoin d'une vue d'ensemble, et bénéfique pour les petites réparations.
Inconvénients:Manque de profondeur sur la théorie du moteur et les spécificités des échanges de moteurs, contient des erreurs et des omissions significatives, des redondances dans le contenu, certaines informations sont trop génériques, et de sérieuses préoccupations quant à l'exactitude des spécifications de couple cruciales.
(basé sur 53 avis de lecteurs)
Titre original :
New Hemi Engines 2003 to Present: How to Build Max Performance
Contenu du livre :
Les photos de cette édition sont en noir et blanc.
Rendez votre nouveau moteur Hemi encore plus rapide et plus réactif grâce aux conseils de Larry Shepard, expert Mopar et auteur chevronné.
Ce Hemi de troisième génération perpétue une tradition Chrysler de haute performance et est considéré comme le nouveau moteur V-8 à poussoirs le plus puissant et le plus facile à construire sur le marché aujourd'hui. Dans New Hemi Engines 2003 to Present : How to Build Max Performance, Larry révèle les techniques de modification les plus récentes et les produits permettant d'obtenir de meilleures performances. Le portage et la modification des culasses Hemi de série ainsi que les meilleures caractéristiques d'écoulement avec une levée élevée sont révélés. En outre, des conseils sur les culasses du marché secondaire sont fournis.
Le nouveau moteur Hemi a un caractère agressif et des performances exceptionnelles. Équipant les Challenger, Charger, Ram trucks et d'autres véhicules de la gamme Chrysler, ce moteur produit au moins un cheval par pouce cube. Lancé en 2003, il a été proposé en 5,7 litres, 6,1 litres, 6,2 litres et maintenant 6,4 litres. À chaque lancement de moteur, Chrysler a obtenu davantage de performances. Et avec le lancement des moteurs suralimentés Hellcat et Demon de 6. 2 litres, Chrysler a construit les moteurs de série les plus puissants jamais produits, avec respectivement 707 et 840 ch.
Un compresseur de suralimentation est l'un des équipements de rechange les plus rentables, et les options et l'installation sont couvertes de manière exhaustive. Shepard vous guide dans l'art et la science du choix d'une came, afin que vous trouviez celle qui répond à vos besoins en matière de flux d'air et à vos objectifs de performance. Il détaille les vilebrequins stock et forgés, ainsi que les bielles en H et en I qui supportent la puissance visée, afin que vous puissiez choisir le meilleur ensemble rotatif pour votre moteur. Il aborde également la tubulure d'admission et les systèmes d'alimentation, les systèmes d'allumage, les systèmes d'échappement, etc.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781613257692 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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