Note :
Le livre est généralement bien accueilli, apprécié pour ses informations complètes sur les moteurs Mopar à petit bloc, ce qui en fait une bonne référence pour les débutants et les passionnés expérimentés. Cependant, certains lecteurs ont estimé qu'il manquait des recettes de construction spécifiques pour le moteur Magnum et qu'il fallait des spécifications de couple plus détaillées.
Avantages:⬤ Détails complets sur le moteur Mopar petit bloc
⬤ utile pour comprendre les modifications
⬤ bien organisé et facile à comprendre
⬤ comprend des photos couleur et des tableaux de spécifications
⬤ recommandé pour les débutants
⬤ fournit des informations uniques que l'on ne trouve pas dans d'autres références.
⬤ Informations insuffisantes sur le moteur Magnum
⬤ manque de spécifications de couple détaillées
⬤ certains lecteurs s'attendaient à plus de recettes de construction et de conseils pratiques
⬤ certaines sections peuvent être confuses dans leur formulation.
(basé sur 24 avis de lecteurs)
Mopar Small-Block Engines: How to Build Max Performance
Atteignez l'objectif de puissance de votre moteur Mopar à petit bloc grâce à ce guide qui identifie les meilleures pièces et techniques pour extraire le maximum de performance des moteurs LA et Magnum.
Larry Shepard, auteur et expert en moteurs Mopar, traite des culasses, des cames et des produits et modifications de la commande de soupapes qui vous permettront d'augmenter votre puissance. En outre, il fournit des détails exquis et des instructions de montage approfondies pour d'autres composants essentiels : blocs, vilebrequins, pistons, bielles, systèmes d'allumage, prises d'air, carburateurs et échappement.
Les petits blocs Chrysler LA et Magnum sont des moteurs puissants, efficaces et rapides qui ont propulsé des millions de voitures et de camions Chrysler/Dodge/Plymouth de 1964 à 2003. Le moteur LA est également le moteur de nombreuses voitures musclées Mopar classiques, dont la Charger, la Barracuda, la Challenger, la Dart et bien d'autres. Bien que ces vénérables petits blocs aient fourni des performances impressionnantes en version standard, ils peuvent tous deux être facilement modifiés pour produire beaucoup plus de puissance dans presque toutes les applications.
Le LA désigne le petit bloc comme "Lightweight A", ce qui représentait une énorme amélioration par rapport à la génération précédente. Grâce à sa taille compacte, à son poids réduit de 50 livres, à ses parois minces et à ses culasses en coin, il produisait beaucoup de couple et de puissance, ce qui en faisait un concurrent redoutable dans la rue et sur les circuits. Le LA a été proposé dans des versions de 273, 318, 340 et 360 pouces cube, et une gamme complète de produits d'après-vente est proposée pour ces moteurs. En 1992, la plate-forme du moteur LA a évolué pour devenir le Magnum 5. 2 et 5. 9 litres et est devenue la nouvelle norme de performance des petits blocs Mopar.
Si vous possédez une voiture ou un camion Mopar équipé d'un petit bloc LA, ces conseils et instructions inestimables vous permettront d'optimiser les performances et de maintenir la fiabilité.
© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)