Avis des lecteurs
Résumé:Les critiques font l'éloge de ce livre pour ses recherches approfondies, ses photographies fantastiques et son analyse détaillée des locomotives 4-4-0. Il est considéré comme un complément essentiel à la collection de tout amateur de locomotives, en particulier dans le contexte de la série de livres à laquelle il appartient. Cependant, certains trouveront peut-être que la profondeur des détails est trop importante.
Avantages:Recherche exhaustive, excellente photographie, couverture détaillée des locomotives 4-4-0, considéré comme un excellent complément à la série de livres, précieux pour les amateurs de locomotives.
Inconvénients:Certains peuvent trouver la profondeur des détails écrasante, car il couvre l'histoire complexe de diverses locomotives.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
Midland Railway and L M S 4-4-0 Locomotives: Their Design, Operation and Performance
Contenu du livre :
David Maidment a démêlé l'histoire complexe des locomotives 4-4-0 Johnson, Deeley et Fowler de la Midland Railway et de son successeur la LMS, en couvrant leur conception, leur construction, leur fonctionnement et leurs performances dans ce livre avec plus de 400 photographies en noir et blanc.
Il retrace leur travail sur les lignes principales du Midland, de St Pancras à Derby, Manchester, Leeds et Carlisle, cette dernière via la célèbre ligne Settle & Carlisle, ainsi que le travail ultérieur des locomotives Fowler LMS sur la ligne principale de la côte ouest. Le livre décrit également l'histoire des Midland 4-4-0 construites pour les chemins de fer Somerset & Dorset et Midland & Great Northern.
Le livre couvre la période allant de la première Midland 4-4-0 construite en 1876 à la dernière LMS 2P retirée en 1962 et comprend des registres de performance, des diagrammes de poids, ainsi que les dimensions et les détails statistiques de chaque locomotive.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781526772503 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 352 |
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