Avis des lecteurs
Résumé:Le livre est bien accueilli par les lecteurs qui sont des passionnés de chemin de fer, offrant un matériel de recherche précieux, des photographies de qualité et des informations détaillées sur les locomotives et les compagnies de chemin de fer. Malgré quelques problèmes mineurs liés à la distribution des photos et quelques erreurs, il est vivement recommandé aux amateurs de locomotives à vapeur britanniques.
Avantages:Photographies de qualité, informations détaillées, utile pour la recherche, facile à naviguer, bien présenté, et fortement recommandé par les lecteurs, en particulier pour les passionnés et les modélistes ferroviaires.
Inconvénients:Répartition inégale des photos entre les classes de locomotives, quelques fautes d'orthographe, des cartes et des diagrammes décolorés et coupés.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Titre original :
Great Western, 0-6-2 Tank Classes: Absorbed and Swindon Designed Classes
Contenu du livre :
Après s'être attaqué aux wagons-citernes GW dans ses « Portfolios de locomotives » pour Pen & Sword, l'auteur David Maidment recherche des descriptions et des photographies des wagons-citernes GW 0-6-2, dont la majorité a été construite par les chemins de fer Rhymney, Taff Vale, Barry et autres chemins de fer gallois à partir de la dernière décennie du dix-neuvième siècle.
Les locomotives de huit compagnies différentes, absorbées par le GWR en 1922, sont décrites et illustrées, ainsi que la manière dont nombre d'entre elles ont été modernisées et reconstruites à Swindon ou à Caerphilly Works dans les années 1920. Charles Collett était cependant confronté à une crise de la force motrice dans les vallées minières lors du regroupement, car de nombreuses sociétés avaient économisé sur l'entretien essentiel à l'approche de la prise de contrôle par la GW, et il dut concevoir à la hâte un 0-6-2T standard pour compléter et renforcer leur travail, car les puissants 2-8-0T de la GW étaient trop lourds et trop larges pour de nombreuses vallées de Cardiff.
Ces locomotives, les classes 56XX et 66XX, ont fait partie du paysage du sud du Pays de Galles entre 1925 et 1964, assurant principalement le trafic de charbon entre les mines et les docks, bien qu'elles aient dominé les services de voyageurs de la vallée de Cardiff jusqu'à l'arrivée des BR 3MT 2-6-2T et des GW 41XX 2-6-2T en 1954/5. Le livre contient près de 40 000 mots de texte et environ 300 photographies en noir et blanc.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781526752055 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 272 |
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