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Lot Polish Airlines: Wings of Central Europe
Les premières traces de l'aviation polonaise remontent à 1910. Cependant, l'une des premières compagnies aériennes nationales, Aerolloyd, a été créée en 1922 par des barons du pétrole polonais et exploitée depuis la ville libre de Dantzig, avec l'aide d'investisseurs allemands.
Aerolloyd, ou Aerolot en polonais, a entamé une fusion avec quelques petites compagnies aériennes polonaises concurrentes en 1927 pour former LOT Polish Airlines, qui était détenue par l'État polonais. Pendant la Seconde Guerre mondiale, alors que la Pologne était occupée par les troupes allemandes, la compagnie aérienne a cessé toutes ses activités. Après la guerre, et sous le contrôle de l'Union soviétique, LOT a été contrainte d'utiliser des avions construits en Russie, bien que dans certains cas, des avions occidentaux aient également été utilisés.
En général, cependant, la LOT est restée un client fidèle de l'industrie aéronautique russe jusqu'à la chute du mur de Berlin. À cette époque, de plus en plus d'appareils occidentaux sont entrés dans la flotte et la compagnie aérienne a progressivement étendu son réseau de lignes.
Bien que LOT ait dû faire face à de nombreux problèmes, notamment l'immobilisation de la flotte de Boeing 737 MAX 8, l'échec de la privatisation et la pandémie de COVID-19, la compagnie est parvenue à devenir la première compagnie aérienne d'Europe de l'Est. Illustré par plus de 150 photographies, ce livre raconte l'histoire de cette fascinante compagnie aérienne, de ses débuts à aujourd'hui.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)