Note :
Le livre sur Finnair est jugé inintéressant et visuellement peu attrayant, manquant d'images vivantes et de contenu attrayant par rapport à d'autres compagnies aériennes. Bien qu'il contienne quelques détails historiques informatifs sur les opérations de Finnair, la présentation générale est critiquée comme étant terne et peu inspirante.
Avantages:Contient des informations historiques sur les activités pionnières de Finnair dans le domaine de l'aviation, comme le fait d'avoir été la première compagnie à utiliser un équipage de deux personnes et à proposer des vols sans escale vers le Japon. Il fournit des détails sur la flotte et souligne l'importance stratégique de la compagnie aérienne pour relier l'Europe et l'Asie.
Inconvénients:Le livre est décrit comme ennuyeux, avec un texte terne et des photos peu inspirantes. Le choix de Finnair comme sujet est remis en question, et il est suggéré que des compagnies aériennes plus colorées auraient rendu le livre plus attrayant visuellement. Dans l'ensemble, ce livre est considéré comme un gaspillage d'argent.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Aero Oy, qui a ensuite été rebaptisée Finnair, est l'une des plus anciennes compagnies aériennes encore en activité dans le monde. La compagnie a été créée en 1923 et a commencé à assurer des vols intérieurs ainsi que des liaisons avec les régions nordiques et baltiques.
Au début, Aero Oy utilisait des avions allemands Junkers F 13, car Junkers Flugzeugwerke AG était actionnaire de la compagnie. La compagnie a continué à utiliser des avions Junkers, tels que le G 24 et le Ju 52, même après que les actionnaires finlandais ont racheté les parts de Junkers. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Finlande a été occupée par les troupes russes, puis par les Allemands et enfin par les Alliés.
Aero Oy réussit néanmoins à poursuivre ses activités. Après la guerre, grâce à sa situation géographique, Finnair a pu ouvrir plusieurs lignes vers l'Union soviétique.
Plus tard, la compagnie aérienne a été le premier transporteur au monde à relier l'Europe à l'Asie par une route polaire, considérablement plus courte que les routes conventionnelles via la Russie ou le golfe Persique. Les vols de passagers et de fret vers l'Asie sont devenus la principale source de revenus de Finnair à l'époque où la Chine ouvrait la « nouvelle route de la soie ». Bien entendu, Finnair a été touchée par la pandémie de COVID-19, comme la plupart des autres compagnies aériennes dans le monde.
Bien qu'il s'agisse d'un problème persistant, Finnair prend des mesures pour garantir la croissance de la compagnie aérienne une fois la pandémie terminée. Avec plus de 140 images, ce livre retrace l'histoire de Finnair depuis ses débuts et montre comment la compagnie a survécu au fil des ans.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)