Porte-avions allemands et italiens de la Seconde Guerre mondiale

Les porte-avions allemands et italiens de la Seconde Guerre mondiale (K. Noppen Ryan)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre propose une exploration détaillée du développement des porte-avions allemands et italiens pendant la Seconde Guerre mondiale. Il couvre les phases de conception, les conversions proposées et les aéronefs associés, le tout agrémenté de photographies et d'illustrations d'époque. Si de nombreux lecteurs le trouvent instructif et visuellement attrayant, certains le critiquent pour le manque d'analyse critique et la brièveté de certaines sections.

Avantages:

Ce récit bien documenté sur le développement des porte-avions comprend des descriptions détaillées des conceptions et des spécifications, étayées par des illustrations et des photographies de grande qualité. L'ouvrage est instructif et offre une perspective unique sur un sujet peu traité.

Inconvénients:

Manque d'analyse critique des conceptions, certaines sections sont plus courtes et moins informatives que d'autres (en particulier la section italienne), et certains lecteurs l'ont trouvé moins approfondi que d'autres ressources.

(basé sur 15 avis de lecteurs)

Titre original :

German and Italian Aircraft Carriers of World War II

Contenu du livre :

L'histoire de la tentative de l'Allemagne nazie de construire un porte-avions moderne, et les autres navires d'aviation que l'Allemagne et l'Italie ont conçus ou exploités.

La quête d'un porte-avions moderne était le symbole ultime du défi lancé par les puissances de l'Axe à la puissance navale des Alliés, mais les porte-avions à part entière se sont avérés soit trop difficiles, soit trop chers, soit trop impopulaires sur le plan politique pour que l'une ou l'autre puisse les rendre opérationnels. Après l'accord naval anglo-allemand de 1935, Hitler a publiquement fait part de son intention de construire un porte-avions, le Graf Zeppelin, qui a été lancé en 1938. Un an plus tard, l'ambitieux plan Z d'expansion de la flotte a été dévoilé, prévoyant la production de deux porte-avions supplémentaires. Cependant, au début de la Seconde Guerre mondiale, le Graf Zeppelin n'est pas encore achevé et les travaux sont interrompus. D'autres projets de porte-avions et de conversion, tels que le paquebot Europa et le croiseur lourd Seydlitz, sont envisagés, mais en janvier 1943, tous les travaux de construction de navires de surface cessent et les ressources navales sont affectées à la campagne contre les U-boots.

Ce livre explique non seulement l'histoire du célèbre porte-avions allemand Graf Zeppelin et des projets allemands de conversion de porte-avions, mais aussi la tentative tardive de l'Italie de convertir deux de ses paquebots en porte-avions. Il examine le rôle de l'aviation navale dans les programmes de réarmement des deux pays et décrit comment les deux puissances de l'Axe n'ont finalement envoyé au combat que des hydravions italiens et des hydravions allemands équipés de catapultes.